美本土市場需求大 三大航空扭虧為盈

（星島日報報道）雖然全球新冠疫情持續，但美國三大航空公司已搶先歐洲業界轉虧為盈，這是因為本土市場需求大、美國較快推出新冠疫苗及政府對航空業提供巨額資助。美國國內搭機旅客目前已回復至疫症前的八成水平。

美國四大航空公司之中，有三家在今年第二季率先自疫情以來恢復盈利。美國航空公司（American Airlines）周四宣布，今年第二季獲利一千九百萬美元，反觀去年同期則錄得二十一億美元虧損。不過，該公司接受政府近十五億美元資助，若扣除政府資助及其他特殊項目，今年第二季實際虧損十一億美元。西南航空公司當天也宣布，今年第二季錄得三億四千八百萬美元利潤，該公司接受了政府七億二千四百萬美元資助。但它表示六月份即使沒有政府資助，仍獲得利潤，希望下半年疫情不會惡化，他們可以繼續賺錢。公司行政總裁凱利稱，第三季旅客預訂機票勢頭非常強勁，沒受到Delta變種新冠病毒引起的疫情反彈影響。

達美航空公司第二季錄得盈利六億五千二百萬美元。而聯合航空公司第二季則錄得四億三千四百萬美元虧損，但公司預期市場需求勁升，下半年可恢復盈利。

美國四大航空公司公布的第二季收入，都遠高於二○二○年水平，反映美國民眾乘搭飛機的人數上升，目前已達每天約二百萬人，約是疫情前的八成。美國國內的消閒旅遊已大致回復正常，但商務及國際旅客仍大多數未恢復。相比之下，由於歐洲地區市場較少，疫情下又受到嚴格入境限制影響，航空公司仍未走出陰霾。英國易捷航空（easyJet）今年第二季錄得三億一千八百萬英鎊虧損，其財務年度首三季累計虧損達十億英鎊。

美國政府對航空業提供數以億美元計直接資助，而歐洲航空公司只收到政府支持整體經濟的僱員休假計畫補貼。美國航空公司行政總裁帕克周四表示，政府給航空業的資助和免息貸款非常成功。他表示政府提供的薪金支援計畫（PSP），讓航空公司在疫情下繼續聘用較多職工，在市場需求回升時可以很快增加額外人手。

該公司預測明年國內業務完全恢復，稍後國際業務也會回升，他們已重新聘用三千名離職舊僱員，今年秋季再重新聘用更多舊僱員，並計畫增聘三千五百名新職工、一千三百五十名新機師和八百名新機艙服務員。