劉鶴：須保貨運暢通產業循環

（星島日報報道）上海封城二十多天，嚴重影響經濟，復工復產正式提上日程。國務院副總理劉鶴昨天部署十項重要舉措，要求努力實現「貨運要暢通、產業要循環」。工信部派出上海前方工作組，設立首批六百六十六家「白名單」企業復工復產，近四成為汽車產業鏈公司。上汽集團昨天針對人員返崗保障、供應鏈能力、安全生產和物流保障等領域，進行摸排和準備。不過，上海汽車產業鏈企業復工復產，仍面臨工作人員從社區封控中轉移出來，以及供應鏈物流阻斷兩大挑戰。
劉鶴昨天出席全國保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定電視電話會議，並部署十項重要舉措。會議要求，要改善物流從業人員工作生活條件並給予延期還貸等金融支持，要足量發放使用全國統一通行證，核酸檢測結果四十八小時內全國互認，不得以等待核酸結果為由限制通行。

會議提到，要着力穩定產業鏈供應鏈，通過二千億元（人民幣，下同）科技創新再貸款和用於交通物流領域的一千億元再貸款，撬動一萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備製造、農用物資、食品、醫藥等重點產業和外貿企業白名單。 

會議召開後，工業和信息化部立即行動，落實重點產業鏈供應鏈「白名單」制度。早在上周五（十五日），工信部派出上海前方工作組，設立首批六百六十六家重點企業復工復產，其中汽車產業鏈類佔近四成最多。

上周六（十六日），上海經信委發布《上海市工業企業復工復產疫情防控指引（第一版）》，要求各區政府和街鎮、園區要積極支持企業復工復產，指導企業「一企一策」。

澎湃新聞發表評論稱，上海是中國國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，如果長期停擺，將牽一髮而動全身。

疫情封控嚴重影響汽車產業鏈，上汽大眾、上汽通用、特斯拉等上海本地整車廠相繼停產，生產中心不在上海的蔚來汽車、小鵬汽車和長城汽車的部分車型也一度停產。
使用全國統一通行證

在復工復產指引發布後，已有多家車企表示，已開始召回員工，進行復工復產的準備。上汽集團昨天啟動復工復產壓力測試，對復工人員返崗通勤服務能力、供應鏈能力、安全生產、運輸等工作進行摸排，具體復工復產的時間將根據疫情受控和自身準備情況適時調整。

財新網報道，一名白名單上的企業表示，就算上榜白名單，也不代表着馬上就能復工復產。「現在我們能符合『所在樓棟連續七天全陰』的員工還不到一半，就算符合了，這份文件還沒完全下達到各社區居委，無法召回員工，近日能完全復產的可能性不大。」

 不少地區逐步開展復工復產，江蘇昆山昨天發布通知，近七天內未出現陽性感染者的「無疫」區鎮人民可恢復生活秩序，「無疫」企業也可向官方申請復工。昆山是台商大本營，此前的疫情封控措施令包括欣興、亞電、台光電、楠梓電等印刷電路板（PCB）供應鏈台廠停工至今天（十九日）。