神14太空人完成進夢天創舉

（星島日報報道）神舟十四號太空人乘組昨天下午順利進入夢天實驗艙。後續，乘組將在太空站內先後迎接天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的訪問，屆時神舟十四號和神舟十五號兩個乘組，將完成中國航天史上首次太空人乘組在軌輪換。在軌駐留近五個月，談到新居感覺，太空人陳冬說：「我們的家變寬敞了。中國太空站即將開啟全新夢幻之旅。」

新華社報道，昨天下午三時十二分，神舟十四號太空人乘組順利進入夢天實驗艙。報道並刊出來自中國載人航天工程辦公室的圖片，身着藍色航天服的太空人陳冬、劉洋、蔡旭哲，在艙內微笑着向鏡頭揮手，狀態看起來很不錯。陳冬表示：「夢天、問天、天宮，夢圓。神舟十四號報告，乘組已順利進入『夢天』實驗艙。」劉洋稱：「中國太空站，全人類共同的太空家園。」

夢天實驗艙是中國太空站的第二個科學實驗艙，由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成，可為太空人提供超過三十二立方米的工作與活動空間。

3人艙內微笑揮手

今年七月，問天實驗艙與天和核心艙完成交會對接，中國太空站組合體呈兩艙「一」字構型；九月底，問天實驗艙轉位成功，太空站組合體變為兩艙「L」字構型。

十月三十一日，夢天實驗艙從文昌航天發射場發射成功。昨日九時半，夢天實驗艙順利完成轉位。轉位期間，夢天實驗艙先完成相關狀態設置，再與太空站組合體分離，之後採用平面轉位方式經約一小時完成轉位，與天和核心艙節點艙側向端口再次對接，三艙最終呈「T」字基本構型，即以天和核心艙為對稱，問天實驗艙與夢天實驗艙分布於天和核心艙節點艙的兩個側向端口。  

夢天實驗艙轉位完成，標誌着中國太空站「T」字基本構型在軌組裝完成，向建成太空站的目標邁出了關鍵一步。  

外界好奇，中國太空站形成「T」字基本構型以後，距離投入運營還有多遠？中國航天科技集團五院太空站系統總指揮王翔表示，夢天實驗艙對接轉位後，自身資源將融入三艙組合體。比如三艙信息網絡要實現大聯合，平台總綫、載荷以太網及其配備的WiFi需完成併網。  

再如，三艙平台和載荷信息要實現統一管理，兩個實驗艙將承擔平台和載荷的大部分用電，屆時兩個實驗艙可以跨艙進行能源調配，並通過熱控散熱迴路連通，實施與能源供應匹配的散熱能力調配。

王翔打比方稱，如果夢天實驗艙載荷啟動較多，僅靠本艙發電無法滿足用電需求，就可以從問天實驗艙調配電力。他還指出，在載人環境方面，三艙組合體密封空間也需要連通，形成完整的空氣循環，空氣壓力、成分及溫濕度都能得到統一控制，並隨空氣流動均勻化，讓太空人在各艙段內都處於適宜的環境中。  

中國航天科技集團五院太空站系統副總設計師朱光辰表示，相關工作都完成以後，還要對太空站整體運行狀態的穩定性、性能指標進行全面評估，評估結果達到運行要求以後，太空站就可以投入運營。