大陸封台 港受惠大增建材配額

2022-12-27 00:00

內地限制河砂出口,木地建造業界一度要向東南亞國家購買應付需求。
內地限制河砂出口,木地建造業界一度要向東南亞國家購買應付需求。

(星島日報報道)政府正全力推進新界北的發展,大興土木下令到原本已供應緊張的河砂、鋼材,需求大增。不過因海峽兩岸關係持續緊張,大陸封鎖台灣,禁止包括河砂、鋼材等在內的多類物料輸台,有關配額因而有望轉移給香港,紓緩一直緊張的建築物料供應鏈,以應付本港未來建造業高峰期。
香港建築業物料聯會表示,內地每年一直預留三十萬公噸河砂供應台灣,但有關配額有望明年改為分配給港澳兩地,令本港的河砂配額增至一百三十萬公噸,料未來兩年也毋須向東南亞國家購買河砂,從而可節省約二千萬元運送成本。此外,針對不少國家對俄羅斯實施禁運,令全球鋼鐵供應緊張,聯會亦估計未能運往台灣的部分鋼鐵,也有望改為運抵本港,減少跟其他國家「搶鋼」的需要。
未來兩年毋須向東南亞外求

河砂被視為珍貴天然資源,內地近年減少出口,並實施配額。據了解,本港現時每年獲內地輸入約一百萬公噸的河砂,但每年到了九月也會開始不敷應用,故近年開始積極從東南亞國家,如馬來西亞,購買約三十萬公噸河砂,以滿足建造業在餘下月份的需要。

香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇表示,今年河砂供應情況略為好轉,雖然內地配額維持不變,但仍足夠使用。他指出,這是由於發展局之前發出通告,要求業界在工務工程不准使用河砂,需要轉用機砂,加上疫情下,工務工程減慢,令河砂需求略為放緩,「政府對業界的措施開始見效,本港業界慢慢多用機砂,亦即是石粉,質素已愈來愈好,做得好靚。」

展望明年,他估計情況會更為樂觀,因在兩岸關係持續緊張,過去每年從內地運往台灣的三十萬公噸河砂,已禁止運往當地,有關配額可望「轉帳」至港澳兩地。「由於澳門使用量不多,故實際主要是香港受惠,香港的配額變相將增至一百三十萬公噸,令河砂未來一至兩年的供應變得穩定。」

隨河砂供應轉趨穩定,加上業界開始轉用機砂,他預料未來兩年也不用從海外國家進口河砂。他指出,從東南亞國家運送河砂到港,由於涉及較遠的海運距離,令河砂成本增加三成;以現時河砂每公噸成本約二百元為例,直接從內地運砂抵港,可節省近二千萬元的物流開支。而儘管業界近年開始轉用機砂,但他相信河砂仍然是「用得着」,「部分承建商和師傅仍然喜愛使用河砂,因為河砂用來做批盪等工作,是可以比較滑。」
可節省近2000萬物流開支

此外,產品禁運台灣下,另一有望從內地增加供應的建築材料是鋼鐵。寗漢崇指出,以往從內地運抵本港的的鋼鐵數量不多,但隨俄羅期被實施禁運,全球鋼鐵供應鏈也變得十分緊張,現在不少國家也轉用來自土耳其的鋼鐵。

但他指出,土耳其所生產的叫做「錄色鋼鐵」,當中不少供應至歐洲國家,而新加坡需求也十分大,一直跟香港出現「搶鋼」的情況,故本港近年除了從印度和卡塔爾入口鋼鐵,亦開始轉用內地生產的鋼鐵。「內地現在不將鋼鐵運往台灣,所以香港在這部分也得以受惠。」他預計,本港未來數年的基建開支達到三千億元,建造業開始步入高峰期,建造物料供應穩定,有助業界應付工程。

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