中國航空時隔3年 飛美直航增至每周12班

（星島日報報道）時隔3年，美國交通部周三（3日）宣布，批准中國的航空公司將每周往返中美的直飛航班，從8個增加至12個，與美方航空公司往返中美的航班次數相當。不過，相比起疫情前中美每周有逾150個往來航班，目前恢復的航班數目，仍遠不及疫情前水平。

2020年新冠疫情爆發後，美國交通部把中國航空公司可運營的美國直飛航班，大幅減至每周8個。之後的兩年多，美國航空公司運營的中美直飛航班逐步增加至每周12班，但中方運營的配額一直沒能對等增加。

今年1月內地放寬防控、重開國門後，不少國家的對華航班都有所增加，但中美航班依然未加一班，造成中美直飛票價居高不下，經濟艙動輒3萬元人民幣以上，阻礙兩地人員正常往來。

去年2月，俄烏戰事後，美國的航空公司被禁進入俄羅斯領空，但中國的航空公司未受影響，美國航空公司面臨着比其中國競爭對手更高的燃料及航程成本。基於此原因，據報美國一直要求中國的航空公司也不能飛越俄羅斯，雙方談判陷入僵局。

美國交通部周三公布的最新指令中，沒有提及「禁飛俄領空」等條款，意味着中方增加的4個中美航班，依然可以飛越俄羅斯。英國《金融時報》形容這是美方對中方作出的「小讓步」。

據路透社報道，美國氣候特使克里3日表示，中方已經邀請他近期訪華。美國國務卿布林肯2日對傳媒說，美中競爭並非秘密，但在關乎全球利益的領域，雙方應展開合作。他並期望今年內重新安排2月因氣球事件而取消的訪華行程。