超級黃金周每日逾億人出遊

堵堵堵！中秋、國慶雙節連休8天的「超級黃金周」啟動，內地高速公路迎來流量高峰，官方預期首日發送旅客總量6320.5萬人次；中國旅遊研究院則預測，平均每天都會有超過1億人次出遊。「堵車」、「高速」、「放假聰明人」等話題登上多個社交媒體熱搜。廣東市民吐槽避開高峰提前三天出行，仍被堵在路上，「自駕9小時還沒出省」；多地火車站人山人海，「坐高鐵跟擠地鐵差不多」。交通運輸部預計，全社會跨區域人員流動量將達20.5億人次，日均比2019年同期增長11.5%。
今年「超級黃金周」自昨日（9月29日）至10月6日，共8天，與杭州亞運會賽事後半程高度重疊，公眾旅遊、探親、觀賽等出行需求旺盛。根據中國旅遊研究院的預測，「超級黃金周」期間，平均每天都會有超過1億人次出遊，「人人都是遊客，處處都是風景」。

交通運輸部預計，全社會跨區域人員流動量將達20.5億人次，日均2.57億人次，比2019年同期日均增長11.5%。公路出行最高峰出現在昨日前後，預計當天自駕出行量或將破歷史峰值，達到6600萬輛左右。
全國多地交通擁堵

早在黃金周開始前幾天，全國多地已開始陷入交通擁堵。據北京市交通委員會官網消息，截至前日（28日）下午三時左右，北京全網交通指數為8.0，處於嚴重擁堵級別，平均行車速度為22.1公里每小時。

有旅客選擇錯峰出行，仍然沒有躲過被「堵」的命運，據《澎湃新聞》報道，廣州市民譚女士在黃金周開始前三天就從廣州出發，計劃前往湖南，然而，在9小時的自駕途中，她甚至還沒有駛出廣東省境內。譚女士推測，「可能因為從廣州、深圳等地返回湖南和湖北的人員較多，道路不堪重負」。

也有網友昨天早晨晒出圖片表示，「深圳到廣州的高速還在堵，車上的人一晚上都沒法睡」。根據圖片，當時莞佛高速上還有近5小時的擁堵。 

鐵路方面，中鐵集團公布數據，昨日全國鐵路迎來中秋國慶黃金周客流最高峰，當天預計發送旅客2020萬人次，開行旅客列車12508列，其中增開旅客列車1841列。 
廣深加開通宵「夜高鐵」　

多地火車站「人滿為患」。有網友在社交平台上分享了自己趕高鐵的經歷，稱自己在節前一天搭高鐵，但早上6時虹橋火車站和虹橋機場已完全堵死，所有人都下車奔跑，自己也不得不下車，「在高架上百米衝刺趕高鐵」。中鐵上海表示，昨日預計傳送旅客350萬人次，較2019年同期增加逾六成。

有廣州旅客則表示，「雙節前坐動車坐出地鐵的感覺」。當事人張先生乘坐從廣州南開往湛江西的動車，上車後看到車廂內有扶手，很多人站着，感覺像進了地鐵。廣鐵集團表示，截至前日晚已售出車票1370多萬張。為滿足出行高峰需求，廣州和深圳等地將在假期期間加開11天通宵「夜高鐵」。