團體要求沙中線「不飛站」 政府應要求港鐵盡快通車

關注沙中線大聯盟就要求沙中線「不飛站」局部通車到政府總部外請願，立法會議員梁美芬指出，運房局局長陳帆上周表示，特區政府已經指示港鐵研究，「盡可能開得幾多得幾多」；又指涉中線由2012年動工至今，沿線居民飽受工程困擾，局部通車不應再拖。

聯盟表示，原定於今年中通車的沙中線工程大圍至紅磡段，因紅磡站工程問題而一直未能全線或局部通車。近日有消息指，港鐵初步擬定局部通車，先開通大圍至鑽石山段，並提供額外「穿梭列車」服務，由鑽石山站直達土瓜灣站，但中途不停啟德及宋皇臺站，而且一小時僅得3、4班車運作載客。

聯盟續指，啟德、土瓜灣居民多年來忍受工程滋擾，「飛站」對他們極不公平。因此要求政府，在沙中線安全的情況下盡快「不飛站」由大圍局部通車至何文田站或全面通車。

梁美芬認為，若現時傳出的局部通車消息不真確，港鐵應該主動澄清並盡快提供通車方案及時間表，莫再引起居民的擔心及反感。她要求在安全情況下，沙中線應盡量通車，「開得幾多得幾多」。

聯盟召集人張景勛指出，啟德新區多個住宅項目2年前起陸續入伙，惟區內交通配套一直欠奉，至今僅有2條巴士路線來往大角咀或西灣河，逾萬名居民每日須步行約20分鐘到鄰近公屋德朗邨乘坐小巴及其他巴士。有業主更因交通問題至今仍未入伙，倘若沙中線局部通車不包括啟德站，區內居民一定叫苦連天。

聯盟補充，將於6月5日（下周三）會見運房局副局長表達不滿，並要求運房局盡快與港鐵溝通，交代沙中線通車的方案。