深水埗試「易行」部分路段擬限速30公里 區議員轟離地「畫蛇添足」

政府銳意發展本港成為「易行城市」，擬在深水埗中環蘇豪區一帶道路試行限時行人專用區，以鼓勵兩區居民「多步行，少行車」。深水埗區議會今日討論「易行城市」試點事宜。有區議員質疑，計劃未有處理區內違泊及雜物阻街的問題，批評計劃「離地」無考慮實際情況，又指部分路段限制車速每小時30公里，形容是「畫蛇添足」。

運輸署介紹「易行城市」計劃，建議不同街道以市集、布藝、綠化等為主題改善區內行人路或設立行人專用區，並建議在鴨寮街、福華街等街道試行低速限制區，減少交通意外。

區議員劉佩玉指區內違泊、雜物堵塞問題嚴重，導致人車爭路，令交通意外頻生，她促運輸署增加泊車位及車場。對於深水埗部分路段擬設限制區，車速每小時限30公里，劉佩玉指多此一舉，「依家啲車只係行緊10幾20公里！」。不過，區議員譚國僑卻指，限制車速可提高司機警覺性，更建議限制區延至學校區。

步行城市策劃組高級工程師梁嘉誼表示，限制車速區目的是營造安全環境，提高司機警覺及意識，至於其他意見會仔細考慮可行性，亦會與不會政府部門協調，以解決管理問題。

運輸署交通工程(九龍)部高級工程師黃少文回應車位短缺問題，指現時有短、中長期措施紓緩措施，包括覓空地設臨時停車場等。