首位登上洛子峰港人黃偉建 見證氣候變化影響

2019-06-08 19:09

黃偉建指冰川融化全球海面水位上升,沿海地區將首當其衝。
黃偉建指冰川融化全球海面水位上升,沿海地區將首當其衝。

今日是國際海洋日,綠色和平舉行「I Sea U海洋日」,設計多個遊戲讓小朋友體驗海洋污染的影響,亦有展版回應政府去年提出的東大嶼填海計劃,呼籲政府善用現有的棕地興建房屋,暫停嚴重破壞海洋生態的明日大嶼計劃。首名登上世界第四洛子峰的港人黃偉建,亦到場分享對見氣候變化的見解。

「I Sea U海洋日」一連兩日在饒宗頤文化館舉行,主辦團體呼籲政府應考慮發展現有棕地,而不應執意推行明日大嶼計劃。綠色和平代表指,明日大嶼計劃破壞東大嶼水域生態,多種極具價值的生物包括鮑氏雙足蜥及稀有的海筆珊瑚居住環境亦受影響。相反,使用香港棕地可提供最少13.9萬個單位,成本較填海便宜外更能保護環境。

首名登上洛子峰的港人黃偉建亦有到場分享對氣候變化的見解。洛子峰原是黃偉建去年攀登的目標,然而因冰川融化速度太快,最終只能放棄登山,並於今年四月捲土重來。他指從山上的冰川闊度得知去年冰川融化的速度比以往快,因為以往冰川需要用五條鋁梯連接,但隨著冰川融化速度加快令冰川亦加快收窄,令今年只需一條鋁梯便可越過冰川。

綠色和平呼籲政府發展現有棕地。
綠色和平呼籲政府發展現有棕地。
綠色和平舉行「I  Sea U海洋日」,設計多個遊戲讓小朋友體驗海洋污染的影響。
綠色和平舉行「I Sea U海洋日」,設計多個遊戲讓小朋友體驗海洋污染的影響。

他指氣候變化對爬山人士造成影響,增加攀登的難度。今年珠穆朗瑪峰岀現嚴重「塞車」情況,原因之一是氣候變化令適合登山天氣大減,而「塞車」需要更多額外的體力和氧氣,不少經驗不足人士因爲「塞車」期間氧氣不足而死亡。

冰川融化亦大大增加了黃偉建攀登洛子峰的難度,他指山上平均每日都有10多次雪崩,在上山期間一段連接安全帶的繩索被雪覆蓋,他只好在沒有安全裝備下上山,情況危險。

他指冰川融化不但影響攀山人士及附近居民,極端的天氣令冰水加速融化,令全球海面水位上升,所有沿海地區將首當其衝受影響,包括香港。他指「憑個人力量當然不可能令冰川停止融化,但最重要的是,將氣候危機的訊息帶給香港人,從自身行為開始改變,再影響其他人。」

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