東涌擬建12公里公路直達大蠔及欣澳 填海範圍涵蓋中華白海豚生境

政府近年大力發展東涌新市鎮，區內居住人口逐漸增加，當局計劃興建全長約12公里P1公路，將分為兩個部分施工，包括約2.5公里的東涌至大蠔段和約9.5公里的大蠔至欣澳段，當局目標於2026年完成東涌至大蠔段及30年完成大蠔至欣澳段，並正就後者的路段進行環評的工程項目概要的公眾諮詢，將於後日截止。

本報得悉，大蠔至欣澳段公路涉及填海，擬議填海範圍靠近大小磨刀海岸公園，當中涵蓋中華白海豚的過往出沒熱點。當局指，儘管過往小蠔灣只曾錄得少量或間中的中華白海豚出沒，但施工會令中華白海豚暫時損失在施工範圍的生境。有團體今午召開記者會，關注填海工程對中華白海豚的影響。

據悉，P1公路（大蠔至欣澳段）將涉及填海，以及海上和陸上建造工程，當中包括工地清理、土方工程及打樁或地基工程等。擬議P1公路的擬議填海範圍靠近大小磨刀海岸公園，當中涵蓋中華白海豚的過往出沒熱點。「小蠔灣發展及相關運輸基建的技術性研究」曾於2016年2月至17年4月期間就中華白海豚進行實地監察調查，研究中華白海豚在小蠔灣淺水地帶的數量及行為，以及其生境的使用情況。

在監察期間，在小蠔灣並未錄得中華白海豚出沒。不過，被動聲學監測則錄得若干中華白海豚在夜間使用小蠔灣。上述反映中華白海豚或於日間避開區內的人類活動引起的干擾，而在夜間較常使用有關海域。施工階段活動或會影響水質，進而影響中華白海豚在填海區對出的生境的分布狀況及行為。環評研究將評估上述水質影響。

除了中華白海豚受到影響，其他生物和植物在施工期間或同樣受到影響。當局指，由於填海和海上橋樑的水位以下結構，局部水流可能會改變，因此或可能影響到鄰近的水質敏感受體，包括大小磨刀海岸公園、大蠔灣、馬灣魚類養殖區及荃灣和馬灣多個泳灘的水質。施工期間，或對野生生物和植物的干擾、及對生態敏感受體如大小磨刀海岸公園、泥灘、紅樹林、海草床、珊瑚羣落、海龍及馬蹄蟹造成的干擾。

至於工程期間的作業船隻如碰撞及噪音，及建造工程如水底噪音對中華白海豚和大小磨刀海岸公園造成的滋擾；以及因進行填海工程，以致供海洋動物繁衍的人工海堤生境損失。

記者 陳筠怡