【預算案】私家車牌費勁加30% 首次登記稅增15%

新一份《財政預算案》今日發表，財政司司長陳茂波指，私家車數量持續上升，交通擠塞日益嚴重。私家車首次登記稅及牌照費分別自2011年及1991年以來未曾作出調整。建議將私家車（包括電動私家車）首次登記稅各稅階的稅率提高15%，牌照費增加30%。上述調整今日已刊憲生效，但其他汽車類別則不受影響。電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額會相應提升至28.75萬元，而一般電動私家車的寬免額上限則維持不變。運輸署亦會繼續進行「擠塞徵費」及中環電子道路收費先導計劃研究，以期善用路面空間，紓緩交通擠塞。

陳茂波又指，除了過去預算案預留的資源外，會預留多10億元，推行超過80個項目，在政府建築物和基建設施加添小型可再生能源裝置，亦會預留1.5億元，免費為社會福利署津助的非政府機構進行能源審核並安裝節能裝置。此外，政府撥款2億元成立的「低碳綠色科研基金」剛截止首輪申請，預計年中公布結果。這些舉措均有助香港邁向碳中和的目標，並可創造就業。

政府會向「回收基金」增撥10億元，延長申請期至二零二七年，繼續協助回收業界，尤其中小企提高作業能力和效率，應對本地和境外市場的最新需求，預計將有超過一千個企業受惠。

消息指，當局今次提高私家車首次登記稅，是考慮多個因素，不單是單純看本港經濟情況，亦否認是想增加庫房收入，眼見本港私家車數量日漸增加，佔全港車輛七成，加上當經濟復甦後， 汽車銷售量會明顯增加，故有需要調整策略。

翻查資料顯示，當局上一次提高私家車登記稅，是2011年，加幅達一成五。消息指，當2011年措施生效後，當年私家車數目減少1.3%。

香港汽車會對增加私家車牌照費及首次登記稅感無奈。汽車會會長李耀培指，此舉卻大大打擊了汽車銷售行業的生意，更令部分因為政府房屋政策不當而居住較偏遠的打工仔車主生活艱難，除此以外，車主還要面對油價持續高企的狀況。於現時仍受疫情影响的經濟低迷情況下，增費未必是良機。

汽車會建議，應放棄劃一增加私家車首次登記稅和牌照費的幅度，以車輛進口價格及引擎汽缸容量作不同程度的加幅，例如越細馬力的私家車加幅較少。

建立時間 12:31
更新時間 19:30