中港未通關 德勤:北向通難行

2021-09-14 04:30

(左起)德勤中國金融服務行業市場發展主管合夥人徐英偉、華南區政府事務組主管合夥人呂志宏。
(左起)德勤中國金融服務行業市場發展主管合夥人徐英偉、華南區政府事務組主管合夥人呂志宏。

  (星島日報報道)政府早前公布「跨境理財通」細則,德勤中國金融服務行業市場發展主管合夥人徐英偉表示,按照現時的情況及要求,進行北向通較為困難,雖然投資者可以在港設立結匯戶口,惟由於中港未通關,未能前往內地開設投資戶口。他又預計,理財通可每年帶來約40億元的收益規模。

  問及中港未通關,香港在發展理財通方面會否落後他人,德勤中國華南區政府事務組主管合夥人呂志宏表示,香港在大灣區扮演重要角色,作為國際金融中心,香港的金融政策或綠色金融均有助大灣區發展,另香港擁有創科人才,可配合大灣區的產業科研,亦可在資本市場集資及上市,香港具有「穿針引線」地位。

  早前傳債券通「南向通」即將推出,徐英偉表示香港債券產品不多,但隨著現時愈來愈多人民幣及其他債券產品推出,相信有投資者對固定收益的海外資產有興趣,預計將會有更多產品發行,滿足投資者需要。德勤發布《「十四五」時期粵港澳大灣區發展重點》白皮書指,大灣區在疫情衝擊下仍保持較強經濟韌性,除港澳外,去年珠三角九市的本地生產總值(GDP)均呈正增長,大灣區生產總值達11.4萬億元人民幣,佔中國GDP的比重逾10%。該行公布,將成立德勤大灣區發展研究中心、德勤勤睿中心,以及德勤網絡安全運營服務中心。

  

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