「明日大嶼」環評研究披露 擬建過海隧道接連港島

土木工程拓展署最新提交三份「明日大嶼」環評研究概要申請，建議人工島暫定總填海面積約1000公頃，在人工島與香港島之間興建一條由公路及過海隧道構組的連接路，料成為全港第4條過海隧道來往港島。

交椅洲人工島暫定總填海面積約1000公頃，將為40萬至70萬人口提供居所。交椅洲人工島預料可提供約15萬至26萬個住宅單位，同時支援第3個核心商業區發展，提供約20萬個多元化職位，預計首批居民有望2033至34年開始入住。

土木工程拓展署提交三份環評，當中提到興建一條長約5公里的海底隧道，連接交椅洲人工島及香港島。根據圖片所見，隧道在香港島的連接點在林士街天橋附近，料成為全港第4條過海隧道來往港島。

文件亦提到，於維多利亞港內進行臨時或永久填海，以建造在香港島的道路著陸點。署方亦指，如需於維多利亞港進行臨時或永久填海，將按《保護海港條例》（第531章），充分證明填海工程的迫切性和淩駕性的公眾需要。

同時，為拓展人工島的交通網，當局計畫興建一條長約5公里，以海上高架橋、陸上高架橋和地底隧道形式建造的公路連接交椅洲人工島及大嶼山東北之間。至於來往交椅洲人工島及竹篙灣之間，將有一條長約4公里，並以海上高架橋、陸上高架橋、地底隧道和地面道路形式建造的支路。

文件提及，交椅洲東岸有一艘已發現的沉船殘骸。由於擬議填海工程可能造成海牀直接喪失或滋擾，因此會就香港島來往大嶼山東北連接路進行海洋考古調查，以確定受影響海牀在考古方面的潛在價值及該區域的考古價值。預料營運階段不會對海洋考古造成影響。