港鐵066｜下半年跟政府商討票價機制

港鐵(00066)舉行股東周年大會，行政總裁金澤培(圖右)表示，東鐵線過海段投入運作至今大致正常，整體足以應付乘客需求，並留意到頭等車廂過海很受歡迎，要兼顧不同乘客需要。

金澤培在股東會前見傳媒，表示東鐵線過海段已運作數千班列車，運作大致暢順，「親身去睇過，每日唔同時間」，認為整體足以應付乘客需求，服務受歡迎，亦做到分流作用，予乘客多一個選擇。對於列車車廂數目減少，有意見認為應取消頭等車廂，金指出，留意到頭等車廂在過海段開通後有很大需求，會兼顧不同乘客需要。

對於昨日(24日)東鐵線金鐘站在早上9時許發生列車機件故障，服務一度延誤。金澤培稱，是由於有一列列車監控系統誤報亮燈，經調查後證實操作正常，「新系統、新設施投入服務一般最初會有磨合」，會不斷改善處理方法，包括系統、乘客資訊及車務調動。

對於有傳港鐵即將結束城際直通車，金澤培回應指，當有改動時會適時公布，並指隨著近年本港高鐵啟用，可直達全國58個站點，相信日後會繼續增加，令整個高鐵更完善。他又稱，因應疫情城際直通車停運，相關人手繼續培訓，以及調配到其他部門。

對於港鐵票價機制，港鐵主席歐陽伯權(圖左)指出，會在下半年跟政府商討，指出目前機制已透明，但細節可以調整，呼籲各界提供該意見，又強調過去三年票價未有改動，會跟市場脈搏去做。

歐陽伯權亦稱，「鐵路+物業」模式是鐵路服務可持續發展基石，要確保此模式下在香港短中長期發展都得到兼顧，會繼續在香港提供住宅物業項目。他又稱，目前國際業務表現不錯，亦是去年推出新策略的支柱之一。(tc)