機組中招比率僅0.6% 倡放寬檢疫限制

2022-08-26 06:53

機組人員檢疫。資料圖片
機組人員檢疫。資料圖片

 全球航空業正以不同步伐復甦,本港業界亦最新評估,港府一旦解除檢疫限制,機場使用量也有機會急速上升,於二○二三年底或二○二四年初重返疫情前水平。針對新一屆政府着重科學數據,據知業界亦留意到,本港機組人員感染率僅錄得百分之零點六,較抵港人士的百分之零點九為低,希望藉此向當局爭取盡快撤銷機組人員檢疫限制。

  據知,航空業正嘗試對症下藥,希望向當局爭取盡快撤銷機組人員檢疫限制。消息人士表示,新一屆政府,尤其是醫務衞生局非常着重數據,早前數據顯示公眾感染率有約百分之零點九,而國泰機組人員感染率只有百分之零點六。他又指,數月前機組人員率先獲准縮減檢疫期,根據同一道理,豁免機組人員檢疫也合理。

解除限制客量勢急彈

  他亦表示,儘管現時本港機場使用量偏低,但參考海外城市的經驗,只要取消所有檢疫要求,很快可以重返正常水平。他以美國機場為例,「就算未到,但都會很快。」他透露,本港航空業曾內部評估,本港一旦解除檢疫限制,機場使用量也有機會急速上升,於二○二三年底或二○二四年初可以重返疫情前水平。

  但他留意到,很多海外機場未能進一步提升載客量,並非是沒有需求,而是面對人手不足問題,本港亦應以早前歐洲機場運作出現混亂作為借鑑,「當地機場就是因為地勤人手不足,起初時只是部分航班未能及時Check in,但其後愈來愈多航班受影響,而形成骨牌效應,結果令旅客體驗很差。」他說,飛機返港需時,要先作安全檢查、保養,「即使明天放寬,也不可以立即加班」,故建議當局循序漸進放寬有關限制,讓業界做好準備。

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