獅子山隧道擴建｜港府刊憲擴建變3線行車 15點改善工程一帖睇

連接九龍和新界的獅子山隧道由於未能應付繁忙時段的交通流量，港府推出一系列改善工程，包括在兩條現有隧道管道之間，建造一條長約1.4公里的3線行車隧道，並擴闊現時往九龍方向管道至3線行車道。

獅隧啟用約半個世紀，與不少港人一同成長，也留下不少集體回憶，改善工程引起社會關注。有關工程預料2025年第一季動工，暫定2034年完工。政府今日（14日）就有關工程刊憲，並列出15點改善工程：

獅隧改善工程情況請點擊組圖瀏覽：

工程預料2025年第一季動工，暫定2034年完工。資料圖片

獅子山隧道是香港最早通車的行車隧道。路政署圖片

收地圖則。網上截圖

有關的憲報公告、計畫、圖則、收地圖則和位置圖已上載至運輸及物流局網頁。網上截圖

政府公布獅隧改善工程的圖則。網上截圖

1. 在獅子山隧道兩條現有隧道管道之間，興建一條長約1.4公里的3線行車隧道管道和連接第（二）項所述項目的相關行人跨管通道；
2. 把獅子山隧道現有南行隧道管道由雙線擴闊為三線；
3. 翻新獅子山隧道的現有北行隧道管道；
4. 修改獅子山隧道位於沙田的現有收費廣場；
5. 在沙田收費廣場興建一條橫跨獅子山隧道公路的高架行車道，以配合隧道營運；
6. 在沙田收費廣場興建一條橫跨獅子山隧道公路的行人天橋連升降機；
7. 擴闊介乎沙田路與窩打老道之間的部分現有獅子山隧道公路；
8. 修改連接龍翔道東行線與獅子山隧道公路的連接路；
9. 修改連接紅梅谷路與獅子山隧道公路的連接路；
10. 興建隧道、行人跨管通道、地面行車道、高架行車道、行人天橋及相關樓梯、行人路／樓梯、升降機、美化市容地帶、中央分隔帶／安全島、行人過路處、路旁帶和停車處；
11. 永久封閉並拆卸部分現有隧道、地面行車道、行人天橋及相關樓梯、行人路／樓梯、美化市容地帶、中央分隔帶／安全島和行人過路處；
12. 拆卸部分現有建築物／建構物；
13. 暫時封閉並翻新現有隧道；
14. 暫時封閉並重建部分現有隧道、地面行車道、行人天橋及相關樓梯、行人路／樓梯、美化市容地帶和中央分隔帶／安全島；以及
15. 進行附屬工程，包括進行土力、斜坡、渠務、污水收集系統、水務、公用設施、照明設備、環境美化、機電和屋宇建築工程；安裝街道裝置和交通輔助設施；以及興建半開放式隔音屏障、直立式隔音屏障、附設懸臂的直立式隔音屏障、供隧道營運而設的建築物／建構物、擋土牆和斜坡。

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獅隧｜擬建新管道變三線行車 當年南行北行管道建成相隔十年 原因為何？：https://bit.ly/3TjEzsP
政府擬翻新擴建獅隧 路政署冀提升交通流量：https://bit.ly/3VqZc8g

港府指，公眾可於辦公時間在下列政府辦事處查閱有關工程的圖則和計畫︰

• 中環統一碼頭道38號海港政府大樓地下中西區民政諮詢中心
• 油麻地海庭道11號西九龍政府合署南座4樓九龍東區地政處
• 紅磡庇利街42號九龍城政府合署低層地下九龍城民政諮詢中心
• 黃大仙龍翔道138號龍翔辦公大樓2樓201室黃大仙民政諮詢中心
• 沙田上禾輋路1號沙田政府合署地下沙田民政諮詢中心
• 沙田上禾輋路1號沙田政府合署11樓沙田地政處

有關的憲報公告、計畫、圖則、收地圖則和位置圖已上載至https://www.tlb.gov.hk/tc/publications/transport/gazette/gazette.html。任何人士擬反對該項工程或使用，或同時反對兩者，必須以書面向運輸及物流局局長提出。反對通知書可經下列方式遞交：

以郵遞或專人送達方式，把反對通知書投入設於香港添馬添美道2號政府總部東翼2二樓入口處的運輸及物流局第6號投遞箱。投遞箱的收件時間為星期一至星期五（公眾假期除外）上午8時至晚上7時；傳真至28684643；或電郵至[email protected]。

反對人士須在反對通知書內說明其權益及聲稱受該項工程或使用影響的情況，並提供聯絡資料，方便聯絡。反對通知書須不遲於2022年12月13日送達運輸及物流局局長。

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