內地多家航空公司宣布 恢復並增加日本南韓等多條國際航線

中國東方航空官方微博宣布，計畫於10月底恢復多條國際航線，包括「上海—曼谷—青島」、「杭州/青島/南京/昆明—東京成田」、「青島/南京/煙台—首爾仁川、青島—迪拜」等航線。自2022年10月30日冬春航季正式開啟後，東航計畫每星期客運國際航線將增至42條108班。由於時間恰逢是在中共二十大落幕之後，外界猜測可能是逐步解封的信號。

其他航空公司近期也傳出國際航線增班消息。南方航空計畫10月起恢復「廣州-雅加達」、「大連-東京成田」航線，在「廣州-迪拜」、「廣州-馬尼拉」、「廣州-曼谷」等航線增班；17日最新宣布，10月23日起，南航將新增「瀋陽-首爾」航班。南航國際航班將由原來的每周71班增加至每周86班（往返計為2班）。海南航空計劃於11月6日增頻「重慶-羅馬」國際航班至每周兩班。

南方航空亦計畫10月起恢復多條國際航綫。

海南航空計劃於11月6日增頻「重慶-羅馬」國際航班至每周兩班。

東航計劃恢復多條國際航線。

國航稱將恢復多條國際航線。

春秋航空新開多條港澳、國際航線。

從全行業數據看，隨著國際政策的鬆動，國際客運航班量正在逐步回升。航班管家數據顯示，9月國內航司在國際航線上日均執飛客運航班量約35架次，較8月上升24.5%，日均投放運力10147座次，較8月上升26.5%。

對於民航業市場表現，國信證券最新研報指出，疫情擾動持續，短期基本面仍有壓力，但對股價的影響已經弱化。10月底民航即將迎來冬春換季，國際線航班量有望進一步恢復，或意義深遠。

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