港車北上料明年實施 林世雄：爭取更多內地口岸參與

廣東省政府日前公布「港珠澳大橋港車北上不設配額計劃」(「港車北上計劃」)，根據粵港兩地疫情防控要求等因素，爭取於明年3月或之前公布計劃詳細安排，並於明年內實施，初步估算，預計45萬私家車的車主和乘客可受惠於港車北上計劃。運輸及物流局局長林世雄今日(24日)在網誌表示，待計劃落實及運作暢順後，積極爭取另一陸路口岸「港車北上」，讓「港車」可以在毋須配額下，穿梭兩地，融合大灣區生活圈。

林世雄表示，目前香港私家車若要往來香港與廣東省，一必須取得粵港跨境私家車常規配額（即是俗稱「兩地車牌」），而常規配額的申請資格要求按廣東省政府規定。

「港車北上計劃」實施後，香港居民即使沒有「兩地車牌」，亦可以駕駛自己名下的私家車經港珠澳大橋往來香港與廣東省作短期商務、探親或旅遊。根據媒體報道，不少私家車車主和旅遊業界都歡迎和期待「港車北上計劃」正式啟動，認為計劃降低了家庭客自駕遊廣東的門檻、為商務往來粵港兩地的人士提供更具彈性的交通時間和方式、牌證電子化亦更方便車主，因為毋需在私家車掛上「兩地車牌」等。

車主如果沒有太多在內地駕車的經驗，林建議先到內地有關當局的網站瀏覽廣東省道路交通安全的條例，或向有內地駕駛經驗的人士了解內地駕駛文化，以及壞車或事故的處理模式等。

林世雄稱「港車北上計劃」運作一段時間後，當局會參考實施經驗，積極研究和爭取將「港車北上計劃」由港珠澳大橋延伸至一個香港和深圳的陸路口岸，讓香港私家車可以毋須配額、穿梭粵東粵西，進一步促進大灣區融合發展，共建優質生活圈。

另外，他又指，隨着社交距離措施有序放寬，今年市面的聖誕氣氛較過去濃厚。除了商場、食肆人流暢旺之外，香港國際機場的「人氣」亦急升。因應政府調整從台灣或海外地區抵港人士的檢疫和檢測安排，不少市民趁着聖誕、新年長假出埠旅遊。過去一個星期（12月16日至22日），經機場出境的人次達19萬，較對上一個星期（12月9日至15日）的14.7萬人次上升約30%。

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