將藍隧道通車約一個月有效疏導車流 九巴研究加強日出康城過海路線

2023-01-26 16:00

左起:九巴經理(策劃及發展)李侃陵、九巴助理車務總監(區域一)麥成邦、九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕。九巴圖片
左起:九巴經理(策劃及發展)李侃陵、九巴助理車務總監(區域一)麥成邦、九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕。九巴圖片

將藍隧道通車約一個月,九巴認為有效疏導將軍澳隧道的車流量,連同加推的轉乘優惠,希望能鼓勵居民全程乘坐巴士來往市區。其中新設來往將軍澳至科學園的96線最受歡迎,九巴會向運輸署爭取加開特快班次;又正積極研究日出康城前往港島的過海巴士服務,估計數月內有初步共識,以增加將藍隧道的使用率。

將藍隧道通車後僅發一次黃色警報

九巴助理車務總監(區域一)麥成邦指,以往早上7時已形成車龍,龍尾在最高峰時段可延伸至環保大道近香港單車館對出,途經將軍澳隧道的巴士線往往因擠塞導致班次延誤,或因此要調配更多巴士,以維持原來的班次。而以往即使在寶順路、寶康路增設巴士綫,令巴士可在較前的位置進入車龍,但仍需多花15分鐘才能到隧道口。

九巴正積極研究日出康城前往港島的過海巴士服務詳情:

將藍隧道通車約一個月,九巴認為有效疏導將軍澳隧道的車流量。黎倩彤攝
將藍隧道通車約一個月,九巴認為有效疏導將軍澳隧道的車流量。黎倩彤攝
美孚轉乘網絡。九巴圖片
美孚轉乘網絡。九巴圖片
九巴應用程序近日追加新功能,乘客可一鍵查找路線及轉乘優惠。九巴擷圖
九巴應用程序近日追加新功能,乘客可一鍵查找路線及轉乘優惠。九巴擷圖
黃大仙轉車站將會先作為首個試點。九巴擷圖
黃大仙轉車站將會先作為首個試點。九巴擷圖
九巴在將藍公路首個工作天開辦三條快線,包括298X線。資料圖片
九巴在將藍公路首個工作天開辦三條快線,包括298X線。資料圖片

九巴內部會就擠擁路段發放黃色或紅色警報,前者屬預先警告,指情況可能會引致交通服務嚴重受阻;紅色則指情況已維持20分鐘,或預計會持續逾20分鐘。在去年11月1日至12月10日,將藍隧道通車前,九巴發出共28次黃色警報,但在去年12月11日至今年1月20日通車後,僅因天雨行車緩慢而發出1次黃色警報。

麥成邦又表示,由康城開往觀塘轉車站的98線,有超過五十條路線接駁九龍及新界各地,車程平均節省12分鐘,以早上繁忙時段約10至15分鐘一班計算,即快了差不多一班車的時間。

將藍公路通車翌日,即首個工作天,九巴亦開辦三條將藍公路快線,分別是96線、290E線及298X線。九巴表示,來往將軍澳至科學園的96線載客率最高,正向運輸署申請加強服務,包括延長服務時間及加開特快班次。

現時日出康城往東區海底隧道收費廣場亦只需約5至7分鐘,因此九巴又正積極研究日出康城前往港島,特別是灣仔及中西區一帶的巴士服務,希望與運輸署盡快達成共識。

另外,九巴應用程序近日追加新功能,將轉車路線整合及圖像化,乘客可一鍵查找路線及轉乘優惠。黃大仙轉車站會先作為首個試點,及後再推展至31個轉車站,方便市民乘車前規劃行程。

城巴新巴:一直積極建議將790及795號線提升為全日服務

就今日九巴公佈開辦經將藍隧道的新路線的計畫,城巴新巴回覆時表示,城巴新巴一直積極向運輸署建議將兩條全新「康城快線」790及795號線提升為全日服務,及自去年底起建議開辦經將藍隧道的過海巴士路線,以善用新隧道連接東隧之利,快捷連接日出康城及港島區。

記者:黎倩彤

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