沒軚盤腳踏完全自駕 亞馬遜無人的士上路測試

2023-02-14 15:51

沒軚盤腳踏完全自駕,亞馬遜無人的士上路測試。路透社
沒軚盤腳踏完全自駕,亞馬遜無人的士上路測試。路透社

亞馬遜(Amazon)自動駕駛汽車部門Zoox宣布,已於上周六在開放路段進行無人駕駛的士路測,路線設定為Zoox加州福斯特城市總部的兩幢大樓之間,距離約1.6公里,預計未來數月可成為員工的免費接駁車,該服務也將幫助該公司改良自動駕駛的士技術。

Zoox無人駕駛的士外觀方方胖胖,沒有方向盤或踏板,但具有雙向駕駛能力和4輪轉向,毋須倒車即可改變方向。它可容納4名乘客,座位為2人面對面。這是一款從頭開始打造的完全自動駕駛汽車,而不是改裝現有的汽車。

今次進行路測時,車上的乘客為自家員工,離未來為一般大眾提供商業服務又近了一步。

Zoox行政總裁埃文斯(Aicha Evans)對記者說:「在公開道路測試並一次驗證我們所有不同的需求,是我們的一大步。」

自動駕駛汽車里程碑

今次進行路測時,車上的乘客為自家員工。路透社
今次進行路測時,車上的乘客為自家員工。路透社
路測路線設定為Zoox加州福斯特城市總部的兩幢大樓之間,距離約1.6公里。路透社
路測路線設定為Zoox加州福斯特城市總部的兩幢大樓之間,距離約1.6公里。路透社
Zoox行政總裁埃文斯親自參與路測。
Zoox行政總裁埃文斯親自參與路測。
Zoox無人駕駛的士外觀方方胖胖,沒有方向盤或踏板,但具有雙向駕駛能力和4輪轉向,毋須倒車即可改變方向。
Zoox無人駕駛的士外觀方方胖胖,沒有方向盤或踏板,但具有雙向駕駛能力和4輪轉向,毋須倒車即可改變方向。
Zoox聯合創辦人兼科技總監利文森。
Zoox聯合創辦人兼科技總監利文森。

埃文斯形容,這是Zoox及自動駕駛汽車業了不起的里程碑。她說:「這聽起來很簡單,但事實並非如此。這是一條非常複雜的路線。這條路線包括右轉和左轉,會遇到數個紅綠燈、行人、騎單車的人,以及在停車場行駛和雙向轉彎等。」

Zoox高層拒絕透露何時將推出商業化無人的士服務,或何時會擴大測試,開放員工以外的測試者,僅稱公司將持續與員工一起測試車輛,預計未來數用為員工推出接駁車服務。

Zoox聯合創辦人兼科技總監利文森(Jesse Levinson)說:「成為全球第一個搭乘行駛在開放公共道路、無手動控制機械人的士的人,是我人生中的亮點之一。我迫不及待地想讓每個人體驗到那種魔力。」

亞馬遜一直積極進軍自動駕駛技術領域,2020年時,亞馬遜以13億美元收購Zoox,但因自駕技術困難,研發進度不如預期。

事實上,全自駕車研發成本太高讓福特汽車吃不消,去年已宣布與福士汽車共同投資的自駕車事業Argo AI解散,未來將專注於發展輔助駕駛技術。

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