青衣船塢申改建黃埔花園2.0 交通負荷恐大增議員籲「自給自足」

本港房屋供應短缺，私營機構亦積極配合政府造地計畫。長和旗下香港聯合船塢集團，就青衣香港聯合船塢及毗鄰政府用地，向城規會申請大規模建屋計畫，計畫發展44幢大型公私營住宅群，合共提供逾1.5萬伙，規模媲美紅磡黃埔花園。該公司指整個計畫屬中/長期規劃，冀為解決香港土地問題作出貢獻。業界認為，由於項目屬遠期供應，對現時樓市不會有影響。

城規會文件顯示，長和持有的香港聯合船塢集團向城規會提出修訂大綱圖，擬把位於青衣西的香港聯合船塢，連同青衣北閒置多年的政府土地一併改變用途，擬合併發展，興建大型綜合住宅項目，預計共提供超過1.5萬個單位。有青衣地區人士昨日接受《星島》訪問時表示，擔憂項目會加重附近一帶交通和社會設施的負荷，立法會議員田北辰亦指，項目必須「自給自足」，避免對地區造成壓力。

涉大量人口 須充足配套

葵青區議員徐曉杰表示，由於建議現時仍未諮詢區議會，故未知相關詳情和確實配套，也不清楚項目有沒有興建巴士站等計畫。但按現階段掌握的資料看來，相關計畫涉及大量人口，未來定會對原本已有壓力的交通配套和地區設施百上加斤，因此在進行項目時，必須在各方面均提供充足的配套。

田北辰亦表示，現時長安和長發一帶已因道路狹窄及繁忙的交通狀況，引起居民眾多不滿，相關項目或進一步「不利交通」。他建議，項目需要建設如街市等的設施，避免居民需要前往長安、長發，要做到「自給自足」，甚至可以引流當地市民前往，紓緩壓力。

他續指，項目要考慮新的交通出入途徑，往北面的葵青北岸走，不經長安、長發出入，另外亦要擴闊担杆山路。 

記者：溫潁炘

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