港鐵票價掛鈎物業利潤 倘達100億元下調0.8%票價 事故罰款增至4000萬

2023-03-21 17:22

港鐵票價機制將直接掛鈎物業發展利潤。
港鐵票價機制將直接掛鈎物業發展利潤。

行政會議今日(3月21日)通過港鐵票價調整機制檢討的結果,引入利潤掛鈎機制。運輸及物流局局長林世雄下午在記者會表示,行會今日通過方案,今年6月生效,他以12字形容方案:「利潤掛鈎、減輕負擔、回贈加碼」。林世雄指,會按港鐵香港物業發展利潤,直接與票價調整掛鈎,倘物業利潤在50億元以下,將扣減票價0.6%;50億元至不多100億元,扣減0.7%;100億元或以上,則扣減0.8%。

港鐵指,為支持香港在3年疫情後開始復甦,將有一次性特別安排,包括在本年度特別扣減1.2%的調整幅度,以及延後合共1.85%至明年才實施。

此外,方案調高每宗延誤超過3小時事故的罰款,由目前每宗最高罰款2,500萬元,上調至4,000萬元,亦新增繁忙時間款額安排,罰款總額以1.2倍計算。

港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。梁譽東攝
港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。梁譽東攝
港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。梁譽東攝
港鐵票價機制引入物業利潤掛鈎元素。梁譽東攝
運輸及物流局局長林世雄。梁譽東攝
運輸及物流局局長林世雄。梁譽東攝
港鐵行政總裁金澤培。梁譽東攝
港鐵行政總裁金澤培。梁譽東攝
運輸及物流局局長林世雄。梁譽東攝
運輸及物流局局長林世雄。梁譽東攝
行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)
行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)
行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)
行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)
行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)
行政會議通過港鐵票價調整機制檢討結果。(資料圖片)

港鐵推半價乘車「感謝日」

林世雄表示,收到很多公眾意見,將物業發展利潤加入,今次正是回應市民訴求。他指引入利潤掛鈎扣減0.6%,與過往0.6%「特別扣減」不同,因今次是減了基本票價,跟幾年前不同。被問到長遠而言,新機制比舊方程式減多0.2%,是否「小修小補」?林世雄回應指,數字不算細,因影響了基本票價。

港鐵表示,按服務表現推出更直接的半價乘車「感謝日」,公司將於4月8、9日及5月13、14日安排4天「感謝日」。此外,綠色專線小巴轉乘港鐵優惠將增至每程$0.5,覆蓋全港500多條路線,並繼續提供「全月通」、「都會票」及恆常票價優惠,涵蓋社會不同層面。


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