消息指的士小巴司機體檢年齡降至65歲 須一年一檢 拒交報告可釘牌
2023-05-12 16:18 
政府正研究收緊高齡職業司機體檢要求。消息指，運輸署將提升商用車司機續牌時提交體格證明的要求，由原來的70歲降至65歲，並要檢查聽力和肌肉反應，呈報指明疾病和身體傷殘，如眼疾和耳疾等，署方將制訂相關的醫療指引。
目前法例下，如果司機拒絕授權運輸署查閱醫療報告，運輸署就無法即時評估相關司機是否適合駕駛，只能等續牌時要求司機提供醫療報告，再作跟進。消息指，當局計劃賦權運輸署長，處理懷疑健康有問題的司機個案，包括強制懷疑健康有問題的司機提交醫療報告，如果拒交，可被暫停駕駛執照。
消息又指，駕車教師提交體格證明的年齡門檻也可能會調整。
田北辰：政府下周公布修例方案
另外，「實政圓桌」立法會議員田北辰透露政府將於下周公布修例方案，預計方案將與各界期望相若。他透露，方案包括司機獲發牌時需由註冊醫生填寫體檢證明書，證明司機並無不宜駕駛的疾病；以及醫患雙方都需簽字聲明，身為高血壓或糖尿病的患者會定期服藥，以確保駕駛安全。
田北辰表示，實政圓桌與運輸及物流局會面氣氛良好，他在會面中向政府提出正面意見，政府亦指將納入考量。他說，現時運輸處收到投訴、構成合理懷疑，可以要求駕駛者提供體檢證明，但眾所週知「司機未到期續牌就可以唔睬，故要求局方給予運輸處一定權限，可要求司機在一定時間內完成體檢，否則可能面臨吊銷牌照等處罰。至於應對投訴遭濫用，他指「舉報者」亦需為自己的投訴舉證，或做出非虛假聲明。
他又指長者司機專注力較難長時間維持，建議政府對某個年齡與上的職業司機進行工作時間規管，並配以技術支持，形容外國已有先例，政府亦指「有得再商量」。
他又提及「港車北上」，指港車如在內地遭遇車禍難以聯絡在港家屬，建議政府與內地公安商議有關流程，一旦北上港車有交通事故，內地公安有渠道第一時間通知香港入境處或警方，可以聯絡到家屬。
記者：常彧璠
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