林世雄：看好「高鐵地鐵化」有利推進粵港澳一體化　

運輸及物流局局長林世雄透露，港鐵已和廣州鐵路局成立專班小組討論「高鐵地鐵化」，希望可以盡快公布，自己則「非常看好」該政策的落實。林世雄認為，短途高鐵地鐵化若落實後，絕對有利於進一步推進粵港澳一體化，承認有很大的思考空間。至於是否設置如地鐵一般的「企位」，林世雄坦言技術上的考量不可忽視，需要考慮如兩地時速上等差別。 

林世雄贊成巴士公司開拓非票務收入。資料圖片

林世雄指「高鐵地鐵化」有利推進粵港澳一體化。資料圖片

至於沙頭角口岸是否會在未來如羅湖、落馬洲支綫設置鐵路規畫，林世雄認為，首先要考慮當區的發展，配套基建也會隨機動態發展。 

贊成巴士公司開拓非票務收入

林世雄說，當局贊成巴士公司研究開拓非票務收入，表示自己也已見到某些巴士轉車站設立自助食品機，售賣三文治，但就談到並不是所有車站都適用，不同部門也會有不同的考慮。他亦表示，車身廣告或設立增設集運用的智能櫃，「是一種便民的措施」。他又稱，若巴士車廠的電動車充電裝置，可供其他商用車輛付費使用，當局也會積極推進相關工作，主動與相關部門協調。 

對於社會對建築業、安老院舍護理業、運輸業3大行業輸入外勞的相關呼聲，林世雄表示，政府短期內將就運輸業界人手不足的問題提出解決方案，輸入外勞必然是其中一個研究方向，他又強調積極處理問題刻不容緩。 

承諾將來輸入外勞司機 會有相關培訓及執照

林世雄承諾，當局考慮從境外輸入司機時，會確保有專業人士培訓、考獲相關牌照，以及希望司機熟悉香港道路情況，又指推出任何措施前，會與業界溝通，傾聽市面聲音。

另外，政府之前宣布以「多元組合模式的環保連接系統」取代研究多年的啟德單軌鐵路。運輸及物流局副局長廖振新表示，自從啟德擱置單軌鐵路後，公眾有好多聲音，尤其於公布簡約公屋以該處作選址後，不少人關注啟德的集體運輸系統，故會做一些檢討，檢視一下。

 

 

記者 謝宗英 

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