東九龍線︱甯漢豪:年內完成高架捷運研究及公布走線 議員批啟德連接系統「失笑」

2023-07-05 13:05

政府正研究東九龍線走線。圖為民建聯介紹該黨建議的走線方案。
政府正研究東九龍線走線。圖為民建聯介紹該黨建議的走線方案。

九龍東工聯會立法會議員鄧家彪今日在立法會大會(5日)提出口頭質詢,關注政府會否重啟已擱置的九龍東環保連接系統以連接整個CBD2,以鞏固其商業地位。發展局局長甯漢豪表示,政府現正積極推展多元組合模式的各項建議措施,運輸及物流局正探討以高架捷運系統發展東九龍線,研究已到最後階段,計劃今年內完成研究,並就東九龍線的走向及路線向公眾諮詢。

立法會議員鄧家彪今日提質詢關注,政府會否重啟已擱置的九龍東環保連接系統以連接整個CBD2,以鞏固其商業地位。資料圖片
立法會議員鄧家彪今日提質詢關注,政府會否重啟已擱置的九龍東環保連接系統以連接整個CBD2,以鞏固其商業地位。資料圖片
發展局局長甯漢豪表示,政府現正積極推展多元組合模式的各項建議措施。資料圖片
發展局局長甯漢豪表示,政府現正積極推展多元組合模式的各項建議措施。資料圖片
九龍中立法會議員楊永杰指,甯漢豪所說當局會「繼續探討」,他批評「唔知幾時有答案」,促請當局清楚交代進展。資料圖片
九龍中立法會議員楊永杰指,甯漢豪所說當局會「繼續探討」,他批評「唔知幾時有答案」,促請當局清楚交代進展。資料圖片
甯漢豪績指,運輸及物流局已正式承諾,正檢視內地及海外的技術,及研究如何應用在啟德發展區,她相信當局會適時交代。資料圖片
甯漢豪績指,運輸及物流局已正式承諾,正檢視內地及海外的技術,及研究如何應用在啟德發展區,她相信當局會適時交代。資料圖片
鄧家彪指,九龍東作為本港第二個核心商業區,在「南金融、北創科」的規劃願景和產業布局下,需要有明確的角色及定位。資料圖片
鄧家彪指,九龍東作為本港第二個核心商業區,在「南金融、北創科」的規劃願景和產業布局下,需要有明確的角色及定位。資料圖片

楊永杰促清楚交代時間表

鄧家彪指,九龍東作為本港第二個核心商業區,在「南金融、北創科」的規劃願景和產業布局下,需要有明確的角色及定位。他關注當局會否重啟已擱置的九龍東環保連接系統以連接整個CBD2,以鞏固其商業地位。

甯漢豪回應指,政府早前研究顯示,在九龍東的基礎上,多元組合模式的環保連接系統,可以切合區內居民及出行人士的需要。她表示,政府現正積極推展多元組合模式的各項建議措施,運流亦會在多元組合環保連接系統的基礎上,考慮內地及海外綠色集體運輸系統的最新技術發展,探討優化空間等。

九龍中立法會議員楊永杰批評,甯漢豪所說當局會「繼續探討」,「唔知幾時有答案」,促請當局清楚交代進展。甯漢豪回應指,運流局已正式承諾正檢視內地及海外的技術,研究如何應用在啟德發展區,相信當局會適時交代。

經民聯立法會議員盧偉國指,啟德交通連接問題已討論多年,若最後採用巴士及小巴的方案,讓他「失笑」。

記者:何嘉敏

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