「越南特斯拉」Vinfast 創萬億市值 創辦人44歲成首富 路邊攤出身 傳奇經歷被嘲「下一位許家印」

2023-09-04 08:00

越南電動汽車生產商VinFast Auto(美︰VFS)在8月中旬上市後,市值大幅攀升,上周曾達到逾2,000億美元,股價由10美元,狂升至周一(8月28日)盤中93美元,惟股價大上大落,最新周五(1日)大幅回落至29.495美元,高位大跌68%。不過,VFS市值仍高達680億美元,高於傳統汽車企業,包括通用汽車(美:GM)的461億美元和福特(美:F)的485億美元,亦僅次於市值為7,765億美元的Tesla(美:TSLA)及2,340億美元的日本豐田汽車 (美:TM),躋身全球市值第三大汽車製造商。

VinFas在美國一上市就引起轟動,事實上,2010年Tesla上市初期,其市值僅20億美元,至2020年初,Tesla市值才超過1,500億美元;而Vinfast暴升暴跌,引起不少投資者對其背景和資本操作的關注。

VinFast創辦人兼最大股東是越南首富范日旺(Pham Nhat Vuong),其本人直接或間接持有該公司99.7%股權。范日旺經歷頗為傳奇,他從小家境清貧,全家收入只靠母親在路邊擺攤賣茶水,高中畢業後獲得獎學金遠赴莫斯科留學,攻讀地質學專業,畢業後搬到烏克蘭。

即睇越南首富范日旺如何致富:

越南電動汽車生產商VinFast創辦人兼最大股東是越南首富范日旺(Pham Nhat Vuong),其本人直接或間接持有該公司99.7%股權。
越南電動汽車生產商VinFast創辦人兼最大股東是越南首富范日旺(Pham Nhat Vuong),其本人直接或間接持有該公司99.7%股權。
2013年,當時年僅44歲的范日旺以高達15億美元(約117億港元)身家,登上《福布斯》富豪排行榜第974名,更是第一位登上《褔布斯》富豪榜的越南富豪。
2013年,當時年僅44歲的范日旺以高達15億美元(約117億港元)身家,登上《福布斯》富豪排行榜第974名,更是第一位登上《褔布斯》富豪榜的越南富豪。
范日旺經歷頗為傳奇,他從小家境清寒,全家收入只靠母親在路邊擺攤賣茶水。
范日旺經歷頗為傳奇,他從小家境清寒,全家收入只靠母親在路邊擺攤賣茶水。
范日旺洞悉商機,向親友借了5萬美元(約39萬港元),在烏克蘭開設食品公司Technocom,主力生產及銷售即食麵,很快成為當地最大的綜合食品集團。
范日旺洞悉商機,向親友借了5萬美元(約39萬港元),在烏克蘭開設食品公司Technocom,主力生產及銷售即食麵,很快成為當地最大的綜合食品集團。
賺到第一桶金後,范日旺就回到越南,於2004年在河內成立Vincom City Towers公司,陸續興建各類設施,包括越南最高建築Vincom Landmark 81,總高度461米。
賺到第一桶金後,范日旺就回到越南,於2004年在河內成立Vincom City Towers公司,陸續興建各類設施,包括越南最高建築Vincom Landmark 81,總高度461米。
Vinpearl旗下位於芽莊的度假樂園VinWonders。
Vinpearl旗下位於芽莊的度假樂園VinWonders。

當時前蘇聯剛剛解體,社會動盪使當地不少人連吃飯都成為問題,范日旺發現人們非常需要保質期長、性價比高、飽腹感強的食物。於是他便向親友借了5萬美元(約39萬港元),在當地開設食品公司Technocom,主力生產及銷售即食麵,很快成為當地最大的綜合食品集團,擁有3,000多名員工、生產上百類食品,出口幾十個國家,在烏克蘭即食麵的市佔率甚至一度達到90%。

賺到第一桶金後,范日旺就回到越南,並在芽莊市開設Vinpearl Resort度假村,又於2004年在河內成立Vincom City Towers公司,陸續興建各類設施,包括越南高規格的購物中心之一VincomMegaMall、越南最高建築Vincom Landmark 81,及越南首個水上樂園和溜冰場。

首位登上《褔布斯》富豪榜的越南富豪

Vincom於2007年上市,並與Vinpearl合併為Vingroup集團,經營房地產、度假村、酒店、教育、購物中心、電訊、醫療等多元化業務。

2009年,范日旺以1.5億美元的高價,把Technocom賣給雀巢(Nestle),專心在越南拓展他的商業帝國。2013年,當時年僅44歲的范日旺以高達15億美元(約117億港元)身家,登上《福布斯》富豪排行榜第974名,更是第一位登上《褔布斯》富豪榜的越南富豪。2022年,整個Vingroup集團營收佔到了越南GDP的2.2%。

范日旺在2017年成立VinFast,成為越南首個電動車品牌,今年上半年售出1.1萬輛電動車,主要集中在越南國內。而VinFast有意擴展市場,並希望在新一年銷售5萬輛電動車,包括在美國。范日旺曾放出豪言,將Tesla視爲對手企業。

不過,目前VinFast尚未能實現盈利,成立以來持續虧損,單是去年已蝕21億美元(約164億港元)。至今爲止,范日旺已向VinFast投入66億美元(約515億港元),而為專心造車,他更放棄不少產業。2019年,范日旺將Vingroup集團在越南的包括VinMart超市、VinMart+便利店以及14個高科技農場在內的所有零售板塊全部出售。2021年,集團旗下的Vinsmart公司決定退出移動設備的生產,Vingroup管理層表示,公司現在將重點放在智能汽車上。

有評論認為,窮小子白手興家致富,成爲地產大亨並進軍新能源汽車的經歷,與中國恒大集團(3333)創辦人許家印非常相似。隨著電動汽車競爭逐漸白熱化,若沒有核心優勢,靠理想和鈔票造車,恐怕並非長久之計。

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