港航航班提早完全復常明年底載客量目標增1倍增聘20%人手

2023-11-23 18:20

香港航空公布，經歷了3年疫情，業務於今年已重回正軌，港航主席張有強表示，航班在年底前已恢復至疫情前的水平，較年初預測於2024年中全面恢復為早，同時預計今年全年的平均客座率將恢復至85%。他指，今年首三季，航班班次按年錄得超過8倍增長，乘客數量亦按年增長超過38倍，整體表現樂觀。

整體航點25個

港航表示，今年日本航點已增加至9個，包括將於12月啟航的熊本、函館和米子航線，以及早前開通的福岡和名古屋航線。而在內地航線方面，港航今年已陸續恢復了往來8個內地城市共10個航點的航班。同時該航企在區域航點中，新增了布吉、恢復了峇里，並提供了本地唯一直航到馬爾代夫的服務，令公司整體航線網絡覆蓋達到25個目的地。

料日本續成旅客首選地

由於旅遊業的復甦和日圓匯率的影響，港航指出，日本市場的表現最突出，而傳統的旅遊旺季暑假仍然是出行的高峰季節，客座率超過90%，預期日本在聖誕和新年假期會繼續成為旅客的首選目的地。

員工總數已回復疫前

人手方面，港航指已積極「搶人才」，包括邀請舊員工重返工作崗位，並在本地及全球多地進行招聘，一些職位更於年中已達到了全年招聘目標，員工總數於年底前恢復至疫前水平。港航續稱，目前主要空缺仍集中在機艙服務員和地勤人員，而隨著業務的復甦和進一步增長，預計明年還需要增加20%人手，會按需要在全球各地包括大灣區、泰國和韓國等展開機艙服務員招聘會。

明年底前機隊擴充30%

港航今年亦引進了多架空中巴士A330-300寬體客機，至年底時將有共21架飛機營運，而為配合未來的營運需求，計劃在2024年底前，將現有機隊擴充30%，從而增加整體載客量至1倍，並會引進新型客機，進一步提高營運效率，預計首架最快可於明年第一季付運。

港航主席：制定策略需更審慎

張有強稱，疫情後的市場變化和波動比以往大得多，該公司在重建業務時面臨的問題和挑戰也更為複雜，包括機艙服務員的招聘和培訓、調配可用的機隊、維修資源的全球性競爭等；同時外圍方面，各地的開放和防疫政策不同，加上各機場人手短缺問題，在一定程度上拖慢了恢復正常運作的進度。他稱，在制定市場策略時需要更加審慎，但對日本市場的前景仍然持樂觀態度，同時將會持續發掘更多具潛力的市場。