中國「福建艦」vs美國「福特號」 3個細節比較

中國「福建艦」航母已進行系泊試驗，即將要出海海試。央視昨晚放出高清頻新圖，這是官宣裡第一次清楚顯示「福建艦」三條電磁彈射軌道。內地「觀察者」網的軍事撰稿人晨楓表示，由央視首次公開的「福建艦」高清畫面，能發現一些以前沒有注意到的細節：

「福建艦」滿排約８萬噸，是中國自己研發製造的電磁彈射航母。

「福特號」滿排10萬噸，是全球第一艘電磁彈射航母。

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1、前甲板周邊有一圈貫通的「走廊」

「福建艦」前甲板周邊設有「走廊」。

「福特號」前甲板周邊用的依然是傳統的「籃筐」。

「福建艦」前甲板兩側「吊著」一圈走廊。一號電磁軌和二號電磁軌位之間有兩白色線框，有可能是彈藥升降機。如果是，那還是沿用了「遼寧艦」和「山東艦」的設計。垂直上下，簡單可靠。美國「福特號」有類似設計，也在兩條彈射軌間，但只有一個，位置則較前。顯然中國的這種設計效率更高一些。

「福特號」的的前甲板周邊用的是傳統的軟質「籃筐」，這種設計本是為了防止艦員墜海，或在甲板上發生事故時，人員可跳到「籃筐」內逃生。但中國以「走廊」代替「籃筐」，「走廊」不僅能用來為甲板上的人員逃生，也可以用來觀察甲板上的飛機，便於人員走動等等，其用途則較「籃筐」多很多。

2、「福建艦」兩側飛行甲板下的甲板室更加高大

「福建艦」甲板下的空間較大。

「福特號」甲板下的空間較小。

「福建艦」甲板下的空間較大。

「福特號」甲板下的空間較小。 ​

典型航母（如美國「福特號」）的飛行甲板代表最大寬度，甲板邊緣下斜著向基本船體收縮。

「福建艦」不然，飛行甲板下還有相當「寬厚」的甲板室，然後向基本船體急劇收縮。好處是更大的甲板下空間，尤其是寶貴的機庫和維修空間，壞處是水線上的重量更大，重心較高，可能還有大浪拍擊造成的橫搖問題。

「福特號」是斜切、融合的，甲板下的甲板室只有基本艦體地方，兩側鍥形空間很局促，難派大用，空間利用率低，重量也並不小，好處是大浪拍擊的影響較小。

3、「福建艦」的通信雷達整合更先進

「福特號」艦島上的電達只見到兩個球。

「福特號」艦島上有大量的電子設備顯露出來。

「福建艦」目前進行系泊試驗，已接近最終服役狀態，各種雷達及電子設備安裝應已基本完成。由央視公開的「福建艦」高清視頻可以看到，「福建艦」的艦島頂端的雷達天線設備僅有一、兩個球形天線，顯示其有較高水平的通信雷達整合。而「福特號」艦島上的天線就可說是「琳琅滿目」了。

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