南韓客機降落時引掣噴火 緊急放棄著陸  122人九霄驚魂20分鐘

繼日本東京羽田機場日航客機擦撞海保廳飛機奪命事故，以及美國阿拉斯加航空波音737 MAX 9客機艙門高空脫落事件後，南韓亦發生九霄驚魂事故。一架載有122人的廉航德威航空（T'way Airlines）波音737-800客機，在降落仁川國際機場期間，引擎突然噴出大量火燄，隨後更有爆炸巨響與強烈燒焦味道，飛機被迫放棄降落，且緊急升空，才避過一劫。

事件發生在周三晚上9時許，德威航空TW216航班從日本東京成田機場飛抵仁川，正當準備降落時，右邊引擎突然噴火冒煙，從機上乘客的手機影片和附近不同監視器的畫面所見，引擎不斷持續閃現火光，遠看恍如噴射機助動器般噴出強大火燄，據報機艙隨即傳出濃烈燒焦味道，機外也傳來疑似爆炸巨響，情景嚇人。

南韓電視台從有關方面取得的閉路電視畫面看到，飛機底部冒出強烈火花。

這個畫面看到是引掣冒火。

另一閉路電視拍到，飛機噴出的火光甚大，照亮了機身。

機上乘客也拍攝到機外引掣冒火。

事故起因已查明，確認是在降落期間遭到鳥擊。

為安全見起，機長決定放棄降落，飛機重新爬升，在空中徘徊，20分鐘後才順利著陸。機上全員122人有驚無險，安全落地。

女乘客嚇到全家不敢說話：感覺以後再也不敢搭飛機了

不過機上乘客已夠驚嚇。一名坐在右機翼旁的女性乘客事後受訪時仍心有餘悸：「在右翼旁邊的安全門附近，有火光一閃一閃的，仔細看才發現起火，自此我雙手開始發抖，全家人都不敢說話……真的很害怕，我覺得我以後沒辦法再搭飛機了。」

事故起因已查明，確認是在降落期間有一隻鳥被航機發動機吸入，導致引擎起火，火勢幸而並無蔓延至飛機其他部分，否則兇險更大。

韓媒報道，自2019年至去年8月底的5年間，南韓國內機場發生了500宗鳥擊事件，其中6宗的航班須被迫改道返航起飛的機場。而鳥擊事件近年持續上升，2020年有76宗，2022年131宗，2023年至8月底已有76宗，這可能與氣候變遷，侯鳥遷徙更加頻繁有關。

2022年，價值1100億韓元的F-35A隱型戰鬥機與老鷹相撞被迫以機腹著陸，成為全球第一架以機腹著地的F35戰機，機身嚴重受損，軍方上月決定讓它除役。

南韓去年還曾發生價值1億美元的F-35A戰機遭到鳥擊的事件，緊急採「機腹著陸」方式迫降，成為全球第一架以機腹著地的F35戰機，其後因機身嚴重受損，已於去年底除役。

 

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