東鐵綫「道岔」故障歷兩繁忙時間屬罕見 張欣宇倡政府作調查

港鐵東鐵綫上水站往羅湖／落馬洲方向之間昨日（24日）有一個信號系統組件發生故障，東鐵綫列車班次需要在早上及黃昏繁忙時間作出調整。香港新方向立法會議員張欣宇表示，有關的故障是因為上水站負責轉向的「道岔」，當調校轉向至落馬洲時，則不能在系統中顯示訊號，令列車需要減速並以人手操控，因而影響班次，尤以落馬洲班次最為明顯。

立法會議員張欣宇表示，有關故障因上水站負責轉向「道岔」出現問題所致。資料圖片

張欣宇續稱，「道岔」出現固障的情況常見，但是好像昨天這樣的情況則比較罕有。資料圖片

張欣宇續稱，「道岔」出現固障的情況常見，但是好像昨天這樣的情況則比較罕有。資料圖片

他指「道岔」固障需全日維修，情況很少出現。資料圖片

他建議政府作出調查。資料圖片

張欣宇續稱，「道岔」出現固障的情況常見，但是好像昨天這樣的情況則比較罕有，「道岔」固障需全日維修，情況很少出現，一般零件需要更換，一兩個小時內便能完成；通常就很少會影響兩個繁忙時間，你就算影響了一個繁忙時間；另外，「道岔」並非突然出現問題，而是前一晚進行正常維修保養工程， 更換部分組件後出現問題，同樣是比較少見的問題。 他又稱，這種類型的信號故障，主要影響服務水平，令到班次縮減，並不會出現安全問題。 

張欣宇續稱，港鐵的營運如延遲8分鐘，需向政府提交報告，昨日的事故未必 延誤8分鐘，但性質是比較罕見，建議政府作出調查。
 

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