深中通道︱海陸空救援演習 模擬海底隧道起火

「轟隆隆、轟隆隆」，一架紅白藍塗裝的直升機降落在深中通道西人工島停機坪上，隨後兩輛救護車呼嘯而至，將「重傷人員」安置在機艙擔架上。旋即，直升機騰空而起，轉送醫院。同時，智能巡檢機器人通過語音廣播指引現場人員疏散。

連接深圳及中山的深中通道預計本月底通車，廣東交通集團會同省交通運輸廳、省應急管理廳、省公安廳、省消防救援總隊等昨日舉行通車前的救援演習，模擬海底隧道段有汽車起火等事故，多個部門派員海陸空緊急處置，共400多人參加演習。

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直升機出動救援。

深中通道上的深中大橋。

消防車趕到現場。

多人「愛傷」需要送院。

演習模擬有車在隧道內失火。

救援船也趕往現場。

公路人員控制來往車輛。

據《羊城晚報》報道，演習設12個科目，模擬了深中通道在通車狀態下，一輛貨車在隧道內因剎車制動失效，連續碰撞滿載30多人的旅遊巴和多輛私家車，並引發火災，造成多人受傷被困，兩百多人急需疏散轉移。

「各小組注意，現啟動隧道火災一級響應，請根據預案開展行動！」總指揮一聲令下，項目多方應急聯動機制快速響應，交警與路政在深圳、中山兩側相鄰路段及所轄收費站實施臨時交通管制，並組成第一救援梯隊迅速抵達、封控事故現場、上報相關信息，引導現場人員通過中管廊疏散至對向車道，並將輕傷人員送往就近醫院。

同時，監控中心開啟隧道內噴淋系統、橫向排煙風機，將隧道兩側的智能燈帶轉成紅色警示提醒，智能巡檢機器人通過語音廣播指引人員疏散，並且不斷將現場情況實時傳送回監控中心。演習歷時約2小時，圓滿完成。

深中通道集「橋、島、隧、水下互通」於一體，全長約24公里，其中海底隧道全長6845米，最深處位於水下40米，是目前全球最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道。深中通道監控中心已開始24小時值班，為通車營運作做準備。

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