多地4S店坐地起價拒交車 寶馬中國：敦促經銷商遵守合約
2024-07-22 13:19 
內地多地爆出買寶馬後，4S店拒絕交車情況。報道指，多名準車主投訴，在交了定金後，疑因汽車漲價，拿車時遭4S店「坐地起價」，要求多付3萬人民幣，否則以不同理由拒絕交車。
寶馬中國今日（22日）回覆內媒紅星資本局，指已留意到事件，經初步調查，涉及的案例均是個案，且每一個案例具體情況不盡相同。正積極與相關經銷商溝通，敦促寶馬授權經銷商遵守《汽車銷售管理辦法》及相關法律法規和合同約定，維護消費者權益。
據藍鯨新聞報道，全國多地4S店（汽車銷售、維修、配件和資訊服務門市），出現大規模拒絕交付寶馬車的情況。
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重慶有消費者表示：「我是5月29日和重慶寶渝汽車銷售服務（集團）有限公司簽訂的購車合同，車型是寶馬i3，價格是17.45萬，並且交了定金。當時銷售說提車沒有問題，但是到臨近提車時被告需要加價3萬。」
消費者還稱：「我和4s店方面經過多次協商，後續對方又表示加價1萬多就能提車，再後來經理又說沒車了，停產了。在多日協商溝通的過程中，4S店每天都是不同的說法，給出的回應反覆無常。」
另一位來自鄭州的消費者透露：「我是6月底在鄭州寶蓮祥汽車銷售服務有限公司訂的車，車型為寶馬i3，合同已簽訂、定金已交完、貸款方案通過，當時客戶經理說四五天就能交付。但臨近交付時被告知車價要貴2萬，並且換成三年免息的金融方案，否則不讓提車。」
被臨時加價3萬
連日來，重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等多地的消費者都曾向藍鯨新聞透露過此事，綜合消費者的爆料的內容來看，此次全國多地寶馬4S店出現大規模拒不交付的情況，車型主要集中在i3、ix3、3系這幾款車型，多數消費者是在5月底6月定的車，7月提車時大多被要求臨時加價3萬。
至於4S店拒絕交車的理由也不同，對於已經簽訂合同、交付定金的消費者，門店給出的回應是車停產了或者產量減少。對於那些僅僅交了定金沒簽合同的消費者，門店則回應「總部審批沒通過」等理由。
不過，受影響的準車主則普遍認為，事件是因為寶馬車價上漲，4S店不願再按照定車時的低價銷售，故而臨時加價。對於這種行為，不少消費者表示無法接受，在合同簽好，定金交完的情況下拒不交付或者被要求臨時加價，這種做法無異於霸王條款。
報道指，寶馬在中國上半年銷量下滑4%，在5月底向寶馬4S店開出多項大幅度補貼減免政策，多款車型價格大幅跳水，其中以i3、ix3等純電系列為主，一度成功刺激銷量，但經銷商接近賣一部蝕一部。
到6月底時，寶馬逐漸退出價格戰。報道指，寶馬多名銷售證實，退出價格戰之後寶馬產能開始大減，「這也是為什麼從6月底開始，各地4s店出現拒絕交付，加價提車的情況。」
律師：拒按合同交車違法
報道指，估計寶馬退出價格戰後，預計消費者退單率會達到30%，寶馬會把車源留到下半年，加強高品質銷售。
北京市盈科（廣州）律師事務所陳金波律師表示，4S店拒絕交車的行為違法。消費者從4S店購買汽車是一種買賣合同關係，消費者已經與4S店簽訂了的合同且交付了定金，買賣合同成立並生效。4S店拒絕交車、採取臨時加價提車違反了合同約定，違反了《消費者權益保護法》《價格法》《民法典》的相關規定。
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