快易通多元智慧方案 積極推動數字經濟 助力香港發展智慧城市

2024-09-25 08:00

香港一直努力朝智慧城市發展,當中需要不同企業共同推動,就如於1998年成立的快易通有限公司,一直專注拓展交通運輸、物流,以至生活環境的智慧解決方案,更承辦了「易通行」項目,為香港駕駛人士提供智慧出行帶來嶄新的體驗。今日特意請來快易通行政總裁鄭小雄先生,解說一下快易通公司在此領域如何扮演協同發展的重要角色。

積極參與香港智能交通運輸項目
智慧城市發展的關鍵領域之一是智慧出行,面對人口與車輛數目不斷增加,許多城市面臨交通堵塞的問題。而快易通的業務起點,正正是為香港所有的收費路橋提供電子道路收費(ETC)系統。為配合政府的智慧城市發展方針,公司更積極參與了多個香港的智慧交通運輸項目,包括承建港珠澳大橋香港段、青馬管制區、正在建造中的中九龍幹線之交通控制及監察系統,以及全香港主要幹線上交通探測系統。鄭先生稱:「這類交通控制系統、監察系統及探測系統,都是屬於智慧城市的基礎建設。」通過科技和創新,市民可更快、更方便、更安全和以更環保的方式出行。例如自2023年5月開始實施的「易通行」,令本港道路提升效率,為智慧出行跨出一大步。該系統可讀取貼於車輛擋風玻璃的車輛貼或擷取車牌影像,自動辨識車輛登記號碼,藉此偵測有關車輛使用收費隧道,再從駕駛者預設的繳費戶口中扣除隧道費。駕駛者可在其「易通行」戶口收取繳費通知,以及查閱繳費紀錄。鄭先生亦補充:「公司在2020年取得香港政府的全球招標合約,承辦了整個「易通行」項目,包括系統設計、開發及營運服務。「易通行」是智慧城市概念中的新一代電子道路收費系統,作為承辦商,我們很高興「易通行」已經成功推出,為全港駕駛人士提供服務。」

上年開始實施的「易通行」,成功為「智慧出行」跨出一大步。
上年開始實施的「易通行」,成功為「智慧出行」跨出一大步。
「易通行」主要通過無線射頻辨識(RFID)技術,並輔以自動車牌識別技術,讓車輛無須在收費亭停車便可遙距繳付隧道費。
「易通行」主要通過無線射頻辨識(RFID)技術,並輔以自動車牌識別技術,讓車輛無須在收費亭停車便可遙距繳付隧道費。

簡化國際物流支付流程 加強本港運輸樞紐地位
香港作為國際貿易樞紐,開展智慧物流是數字經濟與城市發展的重要一環。快易通積極開發智慧物流的商業方案,現時為1,600多間公司機構及14,000多架商用車輛提供服務。「今年我們成為知名國際物流支付平台PayCargo的香港獨家營運商,為香港物流業提供一個聯通國際的智慧物流支付系統。目前,香港三大航空貨運站,包括國泰貨運站(CCT)、香港空運貨站(Hactl)及亞洲空運中心(AAT),已落實採用PayCargo作為電子支付方案。」鄭先生表示,快易通與PayCargo為香港提供的國際物流支付平台,除了可以簡化支付流程,更能減少人手現金交易,實現即時數據交換、提高貨品提取效率,一舉多得。現時香港的PayCargo服務已經完成試運,並將會於本年10月正式投入使用。

保留ETC支付業務 開拓充電程式服務
「易通行」服務明年將會推展至大欖隧道,有駕駛人士擔心快易通現有的ETC電子道路收費業務是否已完成歷史任務並即將停用。鄭先生強調:「即使明年大欖隧道實施「易通行」後,ETC業務會繼續為粵港澳大灣區駕駛人士提供服務。市民可以通過ETC支付服務自動繳交港珠澳大橋的過橋費,以及在廣東省內所有ETC公路的收費,對港車北上駕駛者尤其方便。現時已有大概10萬輛車使用ETC戶口作「易通行」自動繳費,此安排可以繼續使用。」鄭小雄認為此舉安排,可以滿足不同駕駛人士需要,亦為時下港車北上的熱潮提供最大便捷。說到熱潮,當然電動車逐漸成為城市交通工具的未來大趨勢,快易通亦早著先機,今年參與英之傑推出的Inchcape One+項目,為電動車駕駛者提供方便快捷的充電及付款服務。「快易通為這項目提供所需的手機程式,計費系統及後端系統的開發以至維護的一條龍服務。我們很高興這個項目已經在本年6月成功投入服務。」他補充:「作為儲值支付工具(SVF)持牌人,快易通希望可以同更多企業展開商業合作,拓展流動支付平台服務。ETC是快易通的起點,所有我們參與的項目包括「易通行」,PayCargo,Inchcape One+ 等等都是一個個里程碑,都見證了快易通公司積極參與香港智慧城市的發展。」

快易通行政總裁鄭小雄希望公司的多元智慧方案,有助香港發展數字經濟。
快易通行政總裁鄭小雄希望公司的多元智慧方案,有助香港發展數字經濟。

與本地及國內外機構合作 推動創科技術應用
現時快易通的服務領域已橫跨運輸物流、儲值支付工具、偵測系統及物聯網等相關業務,並積極在各個項目中推動嶄新創科技術應用。鄭先生表示:「香港的數字經濟和智慧城市建設已經非常積極地進行中,快易通公司希望通過利用更多尖端科技,在未來繼續參與其中。快易通公司的ETC是引進美國技術,而PayCargo亦是一個美資平台,而我們多個智慧出行和智慧物流項目則採用了多種歐洲及中國技術。我覺得這模式最適合快易通公司發展,就是與最尖端的公司合作,以最合適的技術來提供最佳的技術方案。」他補充:「公司經常與本地不同專上院校或者科研機構合作,希望可以將他們的研發成果投入到實際應用。例如我們曾經使用理工大學開發的計算模型,為隧道提供實時交通訊息。最近亦參與資助一個物流及供應鏈多元技術研發中心 (LSCM) 的IoT和AI科技應用項目,希望將人工智能和新一代物聯網技術應用到快易通未來新一代的智慧出行和智慧物流解決方案中。」

 

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