【沙中線醜聞】未簽表格就施工 學者斥好「兒戲」

沙中線紅磡站被揭有3個位置的工程欠缺共6成檢查及測量申請表格，常務總監金澤培引述有員工指，可能因趕工問題源故，檢查人員在現場檢查及簽署表格後，禮頓無將表格交給港鐵。港大土木工程副教授楊德忠質疑大批施工紀錄遺失機會好微。他說，涉及的施工紀錄是一式5份的「檢查及測量申請表格」，表格設計較嚴謹形容港鐵若未簽署表格而承建商又繼續施工是「神奇」，感覺「兒戲」。

楊德忠出席一個電台節目時表示，港鐵的檢查及測量申請表格設計較嚴謹，是一式五份的過底紙，交由港鐵及承建商禮頓等各自保管，同時會上載至電腦系統，他認為，遺失的機會微。他說，未能理解點解未有檢查記錄亦可進入下一個工序。