【沙中線醜聞】路政署公布紅磡站再多4支鋼筋不合格

港鐵使用改良的「陣列式超音波檢測方法」，檢測沙中線紅磡站擴建工程月台層板的鋼筋螺絲帽後，目前已有38支鋼筋完成檢測。路政署公布第二批檢測結果，17支鋼筋中，有4支不合格，扭入螺絲帽的長度分別是34.8毫米、34.9毫米、36.5毫米及36.8毫米，少過標準的37毫米。

不合格鋼筋位置全部在東西走廊C2區月台層板，近西面連續牆底部。連同上次公布的結果，35個樣本中，至今發現12支鋼筋不合格，而被標示指「陣列式超音波檢測」未能提供可靠結果的鋼筋維持於3支，現時不合格率約為3成4。