將軍澳跨灣預製雙拱鋼橋快安裝

（星島日報報道）將軍澳跨灣連接路將於明年竣工，屆時將可分流環保大道及將軍澳市中心一帶的交通。當中一段特色雙拱鋼橋，將於新春期間運抵本港安裝。運輸及房屋局局長陳帆昨日發表網誌時表示，雙拱鋼橋在鄰近上海的南通市以預製方式建造，是全港最大跨度及最重的預製鋼拱橋。

將軍澳跨灣連接路將會是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋。

運房局局長陳帆昨日透露，該連接路的中央部分 – 雙拱鋼橋，將在新春假期期間經水路運進將軍澳灣。

鋼橋的長度約二百米，即接近三架波音747珍寶客機；重量則達至一萬公噸，即與五十架客機的重量相若。而外觀設計則以「活力無限」為主題，構思來自〇九年「我眼中的跨灣連接路」設計比賽及其後進行的公眾諮詢。最新設計是兩個向外傾斜的橋拱與逐漸收窄的V型橋墩，呈現代表「無限」的數學符號。陳帆解釋，設計與將軍澳這個充滿生機的市鎮互相呼應，「帶出活力無限的信息」。

陳帆亦形容，安裝工序富挑戰性，而安裝時間亦安排橋身運抵後進行。他呼籲，有興趣見證雙拱鋼橋運送抵港和安裝這歷史時刻的市民須多加留意。

此外，工程團隊亦計畫，將新路連接將軍澳海濱單車徑，組成沿海環迴單車徑，日後為單車愛好者提供安全又風景優美的專用通道。

土木工程拓展署於一八年七月着手興建長約一點八公里的將軍澳跨灣連接路，連接康城站一帶，至將軍澳–藍田隧道的將軍澳出入口。加上，新路亦將直通調景嶺和將軍澳市中心，預期未來可分流環保大道及將軍澳市中心附近道路的車輛。