港大倡建扶手梯等連接堅尼地城

（星島日報報道）港島西半山地區地勢較高，出入較為不便。香港大學計畫借助重建位於薄扶林道及蒲飛路交界舊體育及住宿設施的機遇，興建扶手電梯、升降機、天橋等連接士美菲路與蒲飛路校園，經薄扶林道至港大百周年校園，冀透過打造園景通道，以後公眾人士從堅尼地城走路到薄扶林道一帶，毋須如現時般辛苦爬升近八十米高的斜坡。候任香港大學物業處處長施偉賢表示，希望透過新校園的建設，讓區內居住、讀書及工作的人士更容易步行往來山上山下。
讓市民毋須再爬80米斜坡

港大正重建位於薄扶林道及蒲飛路交界，已使用數十年的的舊體育及住宿設施，將建為經管學院新教學大樓，提供創新教學設施、現代化的體育大樓、先進的學術及會議設施，以及教職員及大學訪客住宿。港大建議興建扶手電梯、升降機、天橋等連接士美菲路與蒲飛路校園，經薄扶林道至港大百周年校園。
蒲飛路校園重建為改善契機

現時蒲飛路校園薄扶林道出口與山下港鐵堅尼地城站的高度差距達六十九米，與港鐵站的步行距離五百五十米，與百周年校園距離五百米。港大稱，希望透過蒲飛路校園發展，能同時為居民提供連接薄扶林道和堅尼地城的園景通道，以後公眾人士從堅尼地城走路到薄扶林道一帶，毋須如現時般辛苦爬升近八十米高的斜坡，時間可節省不少。

候任香港大學物業處處長施偉賢提出，蒲飛路校園發展是改善社區環境的一個契機，希望透過新校園的建設，協助改善港鐵堅尼地城站與薄扶林道間的步行暢達度，讓區內居住、讀書及工作的人士更容易步行往來山上山下。

港大曾於上月進行問卷調查收集社區人士意見，超過九成受訪者認為該區的行人接駁需要改善，並指陡峭的斜坡和狹窄的行人路令他們不願意步行來往有關地點，大部分受訪者認同藉港大蒲飛路校園發展，興建公眾行人通道把區內多個地點串連。有地區委員會委員及社區領袖建議，在區內創造行人友善的環境，如提供升降機及行人天橋等，又建議當局探討如何善用蒲飛路校園發展，在周邊建設更多上坡系統，幫助居民克服堅尼地城與薄扶林道之間的高度差距。

港大稱將整理網上問卷調查及工作坊的主要意見及資料，並考慮社區人士的期望後設計蒲飛路校園，報告完成後將提交相關政府部門，列作改善該區行人接駁通道考慮之用。