前港龍一哥開荒 感覺「睇住BB仔出世」

（星島日報報道）丘應樺最為人熟悉的身分莫過於前港龍「一哥」，在航空業打滾達四十年、年過六旬的他原定在前年年底退休，去年初卻出乎意料地擔任大灣區航空董事及行政總裁，為一家新成立的航空公司「開荒」。他形容，感覺好像「睇住BB仔出世」一樣。
「40年經驗退下來太可惜」

丘應樺於一九八二年加入國泰航空，他形容自己當時只是基層員工，公司不論在理念、系統、架構等方面經已成熟，航點和網絡均十分健全，吸取及承傳了不少經驗。及後他被任命為國泰集團多家附屬公司的主席及董事，包括國泰航空服務有限公司、香港機場地勤服務有限公司、國泰航空飲食服務（香港）有限公司、雅潔洗衣有限公司和上海國際機場地面服務有限公司。

二○一五至二○一七年間，丘應樺更出任國泰港龍航空行政總裁，並於同年被任命為國泰航空董事會執行董事。至二○二一年一月，他被任命為大灣區航空公司的董事及行政總裁，籌組成立大灣區航空有限公司及負責整體營運。

「其實退休都想搵嘢做，碰巧大灣區航空說需要這個職位，自己覺得做了四十多年退下來太可惜。」丘坦言，營運新公司等同由零開始，「從地基一路起上去」，加上航空公司面對的變數尤其多，會受各種因素影響，包括疫情、天氣、經濟、政治環境等等。但他期望，一方面可將多年經驗及理念重新引進一家新公司，為香港航空業帶來新面貌；另一方面恰逢遇上舊公司停運，正好能幫助舊同事尋找新出路。
堅信經驗中求變 站得住腳

他提及國泰已營運七十多年，港龍結業前亦已營運約三十年，航覆蓋了很多受歡迎地方，故大灣區航空可選擇的航相若。但他認為，每家公司營運方式、市場定位和開發、成本控制都不同，「某些公司未必有可觀的利潤，不代表另一家公司做不到」。他堅信在經驗中尋求改變，才能在市場站得住腳；又分享公司仍在起步階段，感覺彷彿「睇住BB仔出世，現在要扶着佢行，然後開始走，才可以和其他人競爭。」