全球最大郵輪「海洋標誌號」出海了

皇家加勒比郵輪公司打造的全球最大郵輪「海洋標誌號」（Icon of the Seas），上周六自美國佛羅里達州邁阿密展開首航。它配備最新科技，聲稱即使船身龐大，仍比一些較小型郵輪更環保。

在首航船票全數售罄的情況下，海洋標誌號在27日駛離邁阿密，將在加勒比海度過一周，然後返回邁阿密。皇家加勒比表示，海洋標誌號訂位詢問度達「前所未有」的多。上周二，海洋標誌號舉行下水儀式時，請來目前效力美足聯（MLS）球隊國際邁亞密的阿根廷球星美斯執行「擲瓶禮」，按下按鈕將一瓶香檳撞擊船首消災。

海洋標誌號在芬蘭西南部土爾庫造船廠歷時900多天打造，有着勝過法國巴黎艾菲爾鐵塔的高度，長約365米，可容納超過5600多名乘客（最大容量為7600人）與2350多名船員，比皇家加勒比海洋奇蹟號更大，成為全球最大郵輪，寫下大型郵輪新里程。

為了確保船上貴賓不無聊或餓肚子，這艘在巴哈馬註冊的巨型郵輪有7個泳池，包括1個水量達4萬加侖的「湖」、6座水上滑梯、1座旋轉木馬，還有一個海上最大溜冰場，以及40多個餐飲場所和酒吧。此外，海洋標誌號還將有50多名音樂家與喜劇演員，以及16人的管弦樂團。

造價20億美元（約156億港元）的海洋標誌號，是皇家加勒比第一艘全新「量子級」郵輪，在配備最新科技下，包括使用環保的液化天然氣為動力，即使船身龐大，仍比某些較小郵輪更環保。不過，一些專家認為，液化天然氣系統釋放至大氣的甲烷，其份量有可能達到破壞環境的程度。另有一些人說，度假者在郵輪上產生的碳，比在陸地上多8倍。

皇家加勒比表示，海洋標誌號還配備一個微波輔助裂解系統，用來將廢物轉化為發電氣體，另有一個逆滲透系統，用以提供這艘郵輪所需的幾乎全部淡水。