國際航運中心地位廣受認可 當局斥被指退化無中生有

香港作為國際航運中心的地位廣受國際認可，在反映全球航運中心綜合實力的《2023新華·波羅的海：國際航運中心發展指數報告》中，香港排名全球第4。運輸及物流局昨日在社交媒體發文，反駁自由亞洲電台就香港國際航運中心地位正在急劇退化中的無理評論，直斥是毫無事實基礎、無中生有。政府對於此等捏造事實的肆意批評攻擊，絕對不能接受。
每周逾300班國際貨櫃班輪

局方指出，香港位居全球重要樞紐港口，每星期有逾300班國際貨櫃班輪，連接全球近500個目的地。香港港口作為中國唯一的自由免稅港，擁有清關快、效率高、深水「補時港」、穩定營商環境及完善的法律體制等優勢。去年遠洋國際貨櫃船在香港港口停留的平均時間為0.95天，遠低於世界前20大貨櫃港口的平均值1.85天，顯示香港港口的高效處理能力。

此外，香港有逾1100間與港口航運相關的公司，提供各式各樣的海運服務。根據英國倫敦瑪麗皇后大學的調查，香港是全球最受歡迎仲裁地的第3位，僅次於倫敦及新加坡。香港的船舶註冊亦廣受國際認可，以總噸位計全球排行第4位。由此種種足見香港在航運方面的各項卓越表現。

運輸及物流局強調，媒體因應香港在維護國家安全的工作而借詞對香港的獨特優勢提出質疑，是難以令人信服的。香港的海運港口業定必在穩定的營商環境中，繼續乘風破浪，輝煌發展。