廢氣排放不達標 車主或為免巨額維修犯案

廉署正就涉事車主對事件是否知情進行調查，香港汽車工業學會會長李耀培表示，需按情況討論，指是次事件主要涉及廢氣排放不達標，或與引擎或死氣喉老化有關，若每年都有正常保養及維修，應可達標，但不達標的車輛若需修理，需花費數千至上萬元，部分非法改裝車輛的車主，一定知道無法通過年檢，或為省錢而找車房幫忙造假。
專家籲自行申請檢驗 收費便宜

李耀培續指，車主亦有可能對造假不知情，只因「一條龍」服務價格便宜及方便，故選擇通過車房交由驗車中心檢驗。

但他強調，車主完全可自行申請檢驗，在運輸署網站預約排期即可，且自行檢驗只需585元，價格較車房的收費便宜。若年檢發現有項目不達標，可再進行維修。

李耀培表示，每間驗車中心每月可檢驗900至1000部車，對於是次涉事中心被懷疑每月為20部私家車造假，他認為比例較低，「有機會是冰山一角，但現時未知」，認為今次廉署的高調行動能給車主、車房及驗車員三方釋放出警告信號。

立法會議員張欣宇表示，現時私家車年檢的方式較傳統，需較多人手操作，故讓造假有空間進行。他指，運輸署可與警方合作跟進事件，但本港私家車太多，靠傳統方法難以從根本解決問題。他又認為，隨着電子化發展，當局應作檢討，並開設新系統，令檢測過程記錄能即時上傳到中央，在技術上不難辦到。