機構料僅19中國電動車企 存活至2030年

內地新能源汽車價格戰持續，多間車企用低價爭搶市場份額。諮詢公司艾睿鉑（AlixPartners）指出，相關做法令車企盈利情況變差、經營壓力加大，預計中國新能源汽車市場的整合及收購進程將加速，料目前137個已至少售出一輛電動車的相關品牌中，僅19個有望存活至2030年。
市場整合及收購進程將加速

近年中國汽車出海速度加快，艾睿鉑稱今年中國汽車品牌在全球的市場份額已達21%，料2030年將達至33%。未來6年間，料中國車企在部分低基數市場例如東南亞、南美市場的銷量方面大有斬獲，而在歐洲市場的市佔率亦會由今年的6%翻倍至12%。

歐盟早前對中國產新能源汽車祭重稅，艾睿鉑大中華區汽車及工業品咨詢業務合夥人章一超認為，憑藉成本較低的優勢，部分車輛例如比亞迪（1211）旗下海豹仍能在與當地競爭對手旗下產品價格持平的情況下，實現正利潤率。該行又引述消息稱，已有12間中國車企準備在歐洲設廠生產並銷售新車，實施本土化、在地化戰略。

此外，摩通相信，看好比亞迪在全球目標市場的擴張，相信品牌在海外市場以質量取勝而不是價錢，上調比亞迪今年全球交付量預測至400萬輛，於2026年將達至600萬輛，其中海外市場交付佔約150萬輛，其餘在內地。摩通大幅上調比亞迪H股目標價逾80%，由原先255元升至475元，評級為「增持」。