兩的士司機變「人肉保齡球」遭撞斃

港深西部公路發生兩死車禍。兩輛分屬市區及新界的士，昨午在港深西部公路發生相撞後，兩車司機落車在車來車往路中心「講數」期間，隨後一輛私家車懷疑收掣不及撞向的士，站在的士旁的兩名司機慘變「人肉保齡球」遭猛撞，雙雙拋墮地上重傷昏迷，兩人送院搶救先後傷重不治。涉事私家車司機被警方以涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」拘捕，運輸及物流局局長林世雄昨晚於社交平台發文，對意外表示關注，並向死者家屬致以深切慰問。

事發昨午3時許，一輛由姓周（67歲）司機駕駛新界的士，與另一輛市區的士沿港深西部公路北行，擬前往深圳灣口岸，駛至天水圍新生新村對開，懷疑切線時兩車發生碰撞，兩車司機遂落車「講數」理論，期間，一輛掛有中港牌的私家車從後駛至，懷疑收掣不及猛撞向兩輛的士，繼而如「打保齡」般撞及兩名的士司機。雙雙被拋墮地上重傷昏迷，兩名傷者由救護車送往天水圍醫院，惜經搶救先後證實不治。意外中另有一男一女亦告受輕傷送院。警方經調查後，以涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」拘捕私家車司機，案件現交由新界南總區交通意外調查隊第3隊跟進。
林世雄致慰問 籲自身安全為首位

網上流傳車CAM片段顯示的時間約為昨午2時43分，離車禍發生時間還有15分鐘。當時一輛市區的士停在公路一處彎位的快線，車尾門打開，兩名的士司機站在市區的士車尾檢查「傷勢」，而新界的士則停在100米外的快線。有關片段未有拍到車禍發生的經過，故未知市區的士是否捱私家車撞後，一直向前推再撞向新界的士。

運輸及物流局局長林世雄昨晚於社交平台發文，對意外表示關注，並向死者家屬致以深切慰問。他呼籲司機在處理交通意外，尤其在高速公路發生的意外時，必須以自身的安全為首位，謹記駛經車輛可能帶來的風險，小心觀察四周環境並停留在安全的位置。

翻查資料，今年3月4日在大老山公路，一輛的士切線時與私家車碰撞，兩車停泊在中線，司機雙雙落車理論，約一分半鐘後，一輛中型貨車懷疑收掣不及「打保齡」，私家車司機最終送院不治，的士司機受重創。

香港汽車工業學會會長李耀培向《星島》表示，在公路快線停車商討處理事宜做法不當，應將車駛至慢線才慢慢商討，避免置自己於虎口之中。他指出，若發生交通意外不涉及有人傷亡，司機可以把汽車駛往慢線一個安全位置處理，不用留在原處，而且需打死火燈，站在汽車的後方商討，讓從後駛至的車輛可以見到，千萬不見站在車輛的車頭或車中間，否則很容易出現「打保齡」的情況。
李耀培：安全第一 必打死火燈

李耀培強調市民遇上交通事故，第一個需要考慮的是安全問題，盡量站在路肩及防撞欄位置，切忌站在路上或兩車之間傾談，如果有人受傷，必須留在原處，司機及乘客離開汽車前必須打死火燈提醒其他車輛。他又提醒，如果在車內等待警方到場，必定要亮死火燈，不要鬆開安全帶。