梅州高速塌方52死 32公職人員問責

經過8個多月調查，去年5月造成52人死亡的廣東梅大高速塌方事故，調查報告昨日公布，對在災害中存在「失職失責問題」的廣東省交通運輸廳、省公路事務中心、省交通集團有限公司、梅州市交通運輸局等4個單位，和32名公職人員進行問責。其中，省公路事務中心原副主任汪曉天因涉嫌其他嚴重違紀違法問題，正接受調查。其他相關責任人分別受到黨紀政務處分或誡勉等處理。

去年5月1日凌晨1時57分許，梅州至大埔高速公路東延線因持續天雨發生塌方，導致23輛車掉落，52人死亡，30人受傷。

廣東省事後成立調查評估組追查原因，認為涉事路段受長時間持續性降水，地下水位升高，令路堤底部及基底軟化，突然滑動變形，引發路堤上部填土塌方。

評估組認為有關單位及人員對高填路基的風險重視不夠；對公路地下水防範意識淡薄，智能監測預警手段嚴重不足；建設管理不到位；重建設輕管養，日常隱患排查治理流於形式；監管職責交叉重疊，沒有形成有效監管壓力。