科大設低空經濟研究中心 研無人機緊急救援 冀政府放寬限制

香港科技大學正式宣布成立低空經濟研究中心，推動國家及香港的低空經濟發展藍圖。該中心將採用跨學科策略，整合人工智能、工程設計及商業領域的頂尖學者，促進低空經濟生態系統的發展。低空經濟研究中心主任李默及其團隊正進行相關的緊急救援試驗研究，他期望，若項目獲批，政府能放寬無人機的重量及飛行高度限制，以提高研發效率。另外，科大已向政府遞交「監管沙盒」試點項目的申請，計劃在科大附近的清水灣設立無人機測試場。

記者 鍾綽盈

科大工程學院院長羅康錦（右一）在會上表示，科大在空氣動力學、聲學、物聯網感知無人機、交通工程及先進空中移動網絡等方面都擁有豐富的人才資源，相信能促進低空經濟蓬勃發展。 鍾綽盈攝

李默及其團隊的緊急救援試驗無人機研究，能夠快速部署運送緊急醫療設備和物資到偏遠地方。團隊亦正研究地對空通訊系統及支持低空經濟關鍵任務的操作，以驗證無人機在不利條件下的可靠性，從而開發出穩妥的網絡通訊協議，並增強對關鍵任務無人機部署的可行性。 鍾綽盈攝

科大昨日正式宣布成立低空經濟研究中心，推動國家及香港特區政府的低空經濟發展藍圖。鍾綽盈攝

李默指，要發展低空經濟，人才培養也十分重要。 鍾綽盈攝

羅康錦形容，香港與大灣區是「一體的」，推動低空經濟必然需要相互協作。 鍾綽盈攝

 

科大昨日正式宣布成立低空經濟研究中心，該中心將採用跨學科策略，匯聚來自人工智能、工程設計及商業領域的頂尖學者，以促進低空經濟生態系統的發展。科大團隊將進行協同研究，推動空域管理、航道規劃和飛行服務，與微氣象數據及移動性管理相結合，專注於提升無人機的感知、控制和安全性，以助力低空經濟活動的順利運行。

 

無人機緊急救援試驗研究

該中心的研究項目包括李默及其團隊正在進行、基於無人機的緊急救援試驗研究，其研究能夠快速部署運送緊急醫療設備和物資，例如自動心臟除顫器、腎上腺素注射筆等，到達偏遠地方。李默舉例，從科大駕車到西貢萬宜水庫需要近50分鐘，但若使用無人機的話，只需10分鐘，就可進行遠距離貨運和緊急救援。李默表示，若項目獲批，期望政府能放寬無人機的重量及飛行高度限制，以提高研發效率。

科大工程學院院長羅康錦在會上表示，科大在空氣動力學、聲學、物聯網感知無人機、交通工程及先進空中移動網絡等方面都擁有豐富的人才資源，相信能促進低空經濟蓬勃發展。他強調，科研只是低空經濟發展的一部分，還需要與公私營機構合作，以創造低空經濟商機和應用場景。

 

科大計劃於清水灣設立無人機測試場

另外，科大已向港府提交低空經濟發展「監管沙盒」試點項目的申請，計劃在科大附近的清水灣設立無人機測試場。目前各項試點計劃已準備就緒，冀能推動經濟增長並提升市民生活質素。

近年來，社會積極推動粵港澳大灣區低空經濟的融合發展。李默認為，大灣區在低空經濟領域正處於領導地位，擁有完善的產業鏈，並不斷開發新的應用場景，例如無人機送餐和醫療設備運輸等。羅康錦補充，香港與大灣區是「一體的」，推動低空經濟必然需要相互協作。他指出，隨著內地在無人機送餐等方面的快速發展，香港必須「急起直追」，與大灣區夥伴建立緊密的合作關係，以提升整體競爭力。

李默又指，要發展低空經濟，人才培養也十分重要，不僅需要對學生進行培訓，還需對已在職場的政府和業界人員進行再培訓，以便他們能更好地融入低空經濟的發展。