科大设低空经济研究中心 研无人机紧急救援 冀政府放宽限制

香港科技大学正式宣布成立低空经济研究中心，推动国家及香港的低空经济发展蓝图。该中心将采用跨学科策略，整合人工智能、工程设计及商业领域的顶尖学者，促进低空经济生态系统的发展。低空经济研究中心主任李默及其团队正进行相关的紧急救援试验研究，他期望，若项目获批，政府能放宽无人机的重量及飞行高度限制，以提高研发效率。另外，科大已向政府递交「监管沙盒」试点项目的申请，计划在科大附近的清水湾设立无人机测试场。

记者 锺绰盈

科大工程学院院长罗康锦（右一）在会上表示，科大在空气动力学、声学、物联网感知无人机、交通工程及先进空中移动网络等方面都拥有丰富的人才资源，相信能促进低空经济蓬勃发展。 锺绰盈摄

李默及其团队的紧急救援试验无人机研究，能够快速部署运送紧急医疗设备和物资到偏远地方。团队亦正研究地对空通讯系统及支持低空经济关键任务的操作，以验证无人机在不利条件下的可靠性，从而开发出稳妥的网络通讯协议，并增强对关键任务无人机部署的可行性。 锺绰盈摄

科大昨日正式宣布成立低空经济研究中心，推动国家及香港特区政府的低空经济发展蓝图。锺绰盈摄

李默指，要发展低空经济，人才培养也十分重要。 锺绰盈摄

罗康锦形容，香港与大湾区是「一体的」，推动低空经济必然需要相互协作。 锺绰盈摄

 

科大昨日正式宣布成立低空经济研究中心，该中心将采用跨学科策略，汇聚来自人工智能、工程设计及商业领域的顶尖学者，以促进低空经济生态系统的发展。科大团队将进行协同研究，推动空域管理、航道规划和飞行服务，与微气象数据及移动性管理相结合，专注于提升无人机的感知、控制和安全性，以助力低空经济活动的顺利运行。

 

无人机紧急救援试验研究

该中心的研究项目包括李默及其团队正在进行、基于无人机的紧急救援试验研究，其研究能够快速部署运送紧急医疗设备和物资，例如自动心脏除颤器、肾上腺素注射笔等，到达偏远地方。李默举例，从科大驾车到西贡万宜水库需要近50分钟，但若使用无人机的话，只需10分钟，就可进行远距离货运和紧急救援。李默表示，若项目获批，期望政府能放宽无人机的重量及飞行高度限制，以提高研发效率。

科大工程学院院长罗康锦在会上表示，科大在空气动力学、声学、物联网感知无人机、交通工程及先进空中移动网络等方面都拥有丰富的人才资源，相信能促进低空经济蓬勃发展。他强调，科研只是低空经济发展的一部分，还需要与公私营机构合作，以创造低空经济商机和应用场景。

 

科大计划于清水湾设立无人机测试场

另外，科大已向港府提交低空经济发展「监管沙盒」试点项目的申请，计划在科大附近的清水湾设立无人机测试场。目前各项试点计划已准备就绪，冀能推动经济增长并提升市民生活质素。

近年来，社会积极推动粤港澳大湾区低空经济的融合发展。李默认为，大湾区在低空经济领域正处于领导地位，拥有完善的产业链，并不断开发新的应用场景，例如无人机送餐和医疗设备运输等。罗康锦补充，香港与大湾区是「一体的」，推动低空经济必然需要相互协作。他指出，随著内地在无人机送餐等方面的快速发展，香港必须「急起直追」，与大湾区夥伴建立紧密的合作关系，以提升整体竞争力。

李默又指，要发展低空经济，人才培养也十分重要，不仅需要对学生进行培训，还需对已在职场的政府和业界人员进行再培训，以便他们能更好地融入低空经济的发展。