陳恒鑌促西隧專營權屆滿前勿狂加價 譚文豪:賺錢仲加價令人反感

2019-05-29 17:50

陳恒鑌(左);譚文豪(右)。 資料圖片
陳恒鑌(左);譚文豪(右)。 資料圖片

西隧將於下月一日起加價,加費由5至15港元不等。西隧表示,自通車以來每個財政年度淨收入,遠低於最低估計淨收入,為確保能持續穩健營運,有需要調整收費水平。立法會交通事務委員會副主席譚文豪批評西隧在有盈餘下仍續加價,令人反感。民建聯立法會議員陳恒鑌促西隧,在專營權屆滿前避免瘋狂加價,政府亦應繼續與西隧公司磋商,確保巴士票價維持在低水平。

陳恒鑌說,大家都不想加價,重申政府之前提出的三隧分流方案,只會令三條過海隧道出現擠塞,認為他反對方案有理。他提到巴士的加幅與政府希望穩定巴士票價背道而馳,形容是「剃政府眼眉」,他促西隧在專營權屆滿前避免瘋狂加價,更建設政府繼續與西隧磋商,以確保巴士票價維持在低水平。

譚文豪炮轟西隧賺錢仍加價,令人反感,要求政府留意加價對過海車流的影響,會否令紅隧和東隧更擠塞,盡早研究電子道路收費,及收回西隧專營權後的三隧分流方案。

西隧將於下月一日起加價,加費由5至15港元不等。 資料圖片
西隧將於下月一日起加價,加費由5至15港元不等。 資料圖片

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