【沙中線醜聞】批調查拖拉13個月 中科興業質疑陳帆有心拖延
2019-07-04 17:13 
最先揭發沙中線紅磡站工程涉嫌造假、最近多次催促運房局局長陳帆跟進的中科興業，今日批評陳帆將問題推卸到港鐵，又指紅磡站工程問題已拖拉13個月，而獨立調查委員會、相關部門和港鐵的刑事和技術調查，無論在進度和水平上，都強差人意，遠遠未能符合公眾期望，質疑陳帆有心拖延。
中科興業再敦促運房局跟進紅磡站工程數項問題，包括查明紅磡站連續牆出現嚴重裂紋及漏水，本來是獨立調查委員會的職責，但花了7個月調查後不了了之；調查紅磡站連續牆究竟用了甲類還是丙類混凝土、是否符合合約要求、不同類別在價格、品質及防止裂紋的特性上又有何區別。
中科興業續指，調查港鐵單方面聲稱的「蜂巢現象」孰真孰假，是否借詞報復；還是因為在挖掘工程的泥漿和流水預案和監管上缺失，導致泥土被流水滲入屯馬線月台底部，令混凝土夾雜泥土而砌詞「蜂巢現象」蒙混過關。
中科興業還敦促運房局，在未釐清超聲波抽樣檢查、混凝土結構出現嚴重裂紋及漏水情況、擅自更改設計的時序及真實情況等問題前，切勿隨便接納港鐵的全面策略性評估報告和加固建議。
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