【地產話當年】巴士廠變豪宅首批呎價逾萬

巴士服務與民生息息相關，原來車廠重建亦是住宅供應之源，位於荔枝角寶輪街的豪宅曼克頓山（上圖），前身就是營運近40年的九巴車廠，於2003年拆卸重建，新建項目於06年底開售，首批呎價逾萬，較毗鄰老牌屋苑美孚新邨高出逾倍。

市區地皮價值不菲，原由新地系內載通持有的荔枝角車廠（下圖），早於1955年透過公開形式購入，並於65年開始營運，但隨着九巴車隊日益擴展，荔枝角新車廠落成，遂於90年代申請改建，於98年獲批重建住宅，亦毋須補地價。

曼克頓山2006年開售
　　
項目重建樓面達逾100萬方呎，並由母公司新地銷售，於06年底首度開價，20個4房單位，平均呎價1.059萬，較毗鄰的美孚新邨呎價高逾1倍，並成為區內首個呎價逾萬的樓盤，最平售價亦要1841萬，其時，1個極高層相連戶，呎價達1.5萬。該盤共5座，樓高40至42層，共提供1115伙，現時建築面積平均呎價約17300元、平均實用呎價約22500元，13年間升值約六成。