【地产话当年】巴士厂变豪宅首批尺价逾万

巴士服务与民生息息相关，原来车厂重建亦是住宅供应之源，位于荔枝角宝轮街的豪宅曼克顿山（上图），前身就是营运近40年的九巴车厂，于2003年拆卸重建，新建项目于06年底开售，首批尺价逾万，较毗邻老牌屋苑美孚新邨高出逾倍。

市区地皮价值不菲，原由新地系内载通持有的荔枝角车厂（下图），早于1955年透过公开形式购入，并于65年开始营运，但随着九巴车队日益扩展，荔枝角新车厂落成，遂于90年代申请改建，于98年获批重建住宅，亦毋须补地价。

曼克顿山2006年开售
　　
项目重建楼面达逾100万方尺，并由母公司新地销售，于06年底首度开价，20个4房单位，平均尺价1.059万，较毗邻的美孚新邨尺价高逾1倍，并成为区内首个尺价逾万的楼盘，最平售价亦要1841万，其时，1个极高层相连户，尺价达1.5万。该盘共5座，楼高40至42层，共提供1115伙，现时建筑面积平均尺价约17300元、平均实用尺价约22500元，13年间升值约六成。